零跑汽车的逆袭之路，从小透明到第二家盈利新势力

中国造车新势力已经开始了拼价格、拼技术的“战争”，在前几年中，车企基本都是亏损状态，而零跑在24年第四季度实现了净利润转正，成为了第二家盈利的新势力。

零跑凭啥成为第二家盈利新势力？

零跑汽车成立2015年，第一款车是S01，但其销量不佳，随后调整了产品策略。

第二款车T03的上市推动了零跑汽车的品牌知名度，T03有超过400km续航里程，且价格区间在6.58万-7.58万，与当时市场上的大多数车型相比，有明显的性价比，但在财务上来说，还是亏钱在卖。

21年，零跑重新摸索汽车市场，确定了市场定位，随后推出了C系列，与蔚小理等头部势力进行追赶。

最重要的是，零跑的自研能力进一步增强，自研了全套国产化智能驾驶解决方案，还实现了自研三电，C01的车身电池一体化技术比特斯拉和比亚迪还要早的实现量产。

23年开启了“纯电+增程”双动力路线布局，快速的技术迭代让零跑的全年销量同比增长3成。同时，也吸引了Stellsntis公司，建立全球战略伙伴关系，使得零跑汽车销售至全球。

朱江明曾希望零跑成为汽车界的华为，但低价、自研的特质让零跑有了自己的跑道，让大众对零跑品牌更了解，更喜欢。

零跑成立九年走出来一条独特的发展之路，大家对零跑汽车有什么看法打在评论区，一起讨论吧。