歼-10C在台岛西南拦截美军，意味着解放军开始接管台湾岛防空任务

2025年4月3日清晨6时47分，一架美国军用飞机在台湾西南恒春半岛附近的国际空域飞行时，遭到中国歼-10C战斗机的拦截。据岛内绿色媒体《自由时报》报道，这次空中对峙中，解放军飞行员通过无线电质问：“美国军用飞机，你进入了中国台湾24海里区，你的意图是什么？”美方飞行员回应：“我根据国际法在国际空域行动。”随后，虽然未发生进一步冲突，但美国飞机继续执行任务空间被大幅度压缩，成为解放军罕见的承担台湾岛防空任务的个例。从更高的层面来看，这一事件被视为解放军开始接管台湾岛周边空域防空任务的标志，象征着台海军事格局的历史性转折。

根据公开飞行跟踪数据和中台媒体报道，被拦截的美军飞机极有可能是RC-135W、战略侦察机。飞行信号和无线电监测显示，这架RC-135W从琉球群岛起飞，靠近台湾岛以北约100公里以内，执行高强度监视任务，正值解放军“海峡雷霆-2025A”演习第二天。美机全程开启ADS-B应答器，其轨迹被清晰记录，显示歼-10C与之长时间近距离接触，甚至可能实施尾随和信号干扰，最终迫使美机在解放军实弹射击窗口前一小时撤回琉球群岛。

这次拦截的背景是解放军在台湾周边军事活动的显著增强。2024年，台湾所谓“防空识别区”记录到超过1000架次解放军飞机的巡航。4月2日至3日的24小时内，台军方监测到59架解放军飞机和23艘海军舰艇，其中31架飞机越过所谓“海峡中线”，进入台湾北部、中部、东南和西南空域。尽管演习于4月2日晚结束，但山东航母编队仍活跃于巴士海峡以西，显示解放军持续的军事姿态。美军侦察机被认为在收集解放军东海模拟目标远程火箭发射的电磁和遥测数据，但歼-10C的成功驱离表明解放军对台湾周边空域的掌控力显著提升。

此次事件并非孤例。近年来，解放军飞机频繁越过所谓“台湾海峡中线”，并通过无线电通信强化对台湾周边空域的管辖权宣示。这种常态化行动表明，解放军正在逐步接管压缩台湾岛的战略防御纵深，并为接管的防空任务打下了基础。当然， 这一态势对美军武力干涉台海的可能性构成进一步压缩。从军事角度看，解放军通过歼-10C等先进战机的高效拦截，已有效削弱美军在台湾周边空域的情报收集和威慑能力。若美军未来试图以武力介入台海，其行动窗口将被压缩，面临更高的风险和成本。迫使美国重新评估其在台海问题上的军事策略。

中美军机这次对峙的背景，是台湾当局的挑衅。台湾民进党当局一边呼吁中国大陆避免采取激进军事行动，一边继续推动两岸对立，赖清德甚至寻求外部势力支持，但其军事依赖正因解放军的强势姿态而日益被动。美国虽强调依国际法行动的立场行动，然而在解放军日益强大的区域拒止能力面前，其影响力正受到挑战。从国际法角度看，台湾是中国领土不可分割的一部分，解放军战斗机保护台湾岛领空具有逻辑上的必然性。这一历史性转变，不仅重塑了台海军事平衡，也为未来局势发展埋下深远伏笔。