顺风车司机“玩命”接单：左手方向盘，右手忙抢单

“这单不抢今天就白跑了！”顺风车司机老刘左手扶着方向盘，右手在两部手机间来回切换——左边一喂、滴滴推送新订单，右边微信群跳出拼车请求。乘客看着车子在车流中左右飘移，司机眼睛全程盯着手机，手心直冒冷汗。

这样的场景在顺风车圈子里早已见怪不怪。但这种“抢单狂潮”带来的是直接危险。近四成事故因司机分心驾驶引发，其中顺风车司机开车操作手机时长是普通车主的2.3倍。

在司机交流群里，有人自嘲：“我们这行比的是手速，左手开车，右手抢单，眼睛还得盯着司机聊天群。”

抢单比开车要紧据职业司机们透露，跑跨城订单，独享单每公里1元，拼满4人能涨到3元。为凑满车，不少司机装上三四个手机支架。杭州王师傅透露秘诀：“主手机架在方向盘旁抢大单，备用机放大腿上刷特惠单，蓝牙耳机听着拼车群消息。”有司机晒出日接单记录：早上6点从深圳出发，途中拼了3波客人，晚上10点开到长沙。

平台规则反而成了司机钻空子的工具。南京曾查获一辆核载5人实载9人的顺风车，司机把折叠凳藏在后备箱，还狡辩：“这些都是我表弟表妹！”

平台“罚酒三杯”式管理面对投诉，平台的操作让人心寒：

危险驾驶投诉成立，多数扣10-20分信用分（满分100分）

深圳司机赵某半年被投诉9次危险驾驶，平台仅限制其接“优质订单”

乘客提交司机玩手机视频，最常见的补偿是20元打车券

但真正的改变还需多方发力。杭州多次抓获危险驾驶违规司机纳入行业黑名单，禁止从事客运工作。

“要钱还是要命”，这是个问题，某网友吐槽：“以前打车看风景，现在打车还要时刻盯着司机——防玩手机防打瞌睡。”或许只有司机不用拿命换流水，顺风车才能真正“顺风”又安心。