二代哈弗枭龙MAX到店，内/外新设计，搭纯视觉高阶智驾，标配四驱

哈弗作为长城汽车旗下的销量支柱，自从“王牌车型”哈弗H6的“光环”逐渐退散之后，即便有着十分丰富的车型矩阵，却依然遭遇了销量持续下滑的问题。毕竟，仅是在今年一二月份，哈弗分别收获的4.85万台以及4.47万台，相较于去年同期，还分别出现了17.84%、3.20%的下滑趋势。当然啦，在面对现阶段相对不利的局面时，哈弗也加快了旗下车型的更新步伐。这不，哈弗枭龙MAX已在最近完成了名为“二代”的全新一代车型更迭。并且，得益于二代哈弗枭龙MAX即将在本月21号开启预售之期的临近；日前已相继有网友拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，来先行了解一下这款新车吧。

从外观上看，作为一款换代车型，二代哈弗枭龙MAX的外观自然会启用最新的设计理念。它的前脸取消了原有无边界中网布局，取而代之的是更具“电味”的密闭式结构；搭配内置有可发光的品牌英文标识的贯穿式头灯，无论是头灯点亮前还是点亮后，都具备着较强的科技美感。

车身侧面部分，新车不仅配备了悬浮式车顶样式，还为其加入了自带明显倾角的C柱，搭配花瓣状双色轮毂，可兼具时尚感与动态美感。

车尾部分，为了最大限度地呼应前脸的科技美感，它除了会配备同样衔接了品牌英文标识的贯穿式尾灯以外，还在内部填充了332颗超红光LED光源和3万个晶体反射面，使其在点亮后呈现出的“璀璨星河”视觉效果，完美升华了其外观整体的酷炫风格。

目光移至车内，新车的内饰布局同样采用了全新设计。这让其车内虽显得更为简约，但12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏的组合，却也足够营造出视觉效果不俗的科技氛围。此外，新车还将配备Coffee OS 3智能座舱系统以及由大疆卓驭提供的7V+32TOPS的中算力方案的纯视觉Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统。

空间方面，二代枭龙MAX的长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距为2810mm；相较于现售版本，长度和轴距均有一定程度提升。因此，单论内部空间表现，预计新车也将具备一些优化。

动力部分，二代枭龙MAX依然会以全系标配四驱的形式搭载Hi4插电式混动系统；不过，该套系统将会是第二代Hi4技术。依照申报信息显示，新车将提供1.5L Hi4和1.5T Hi4两套插电混动系统可选；前者发动机最大功率85kW，并匹配容量为27.54kWh的电池组，其申报的纯电续航里程为126km。而1.5T Hi4插电式混动版本车型，目前只知道发动机的最大功率为115kW。因此，关于二代枭龙MAX的更多动力信息，仍需等待后续官方的进一步透露。

那么，你会对二代哈弗枭龙MAX感兴趣吗？