小米SU7 Ultra深夜"刹车门"！排位模式锁马力引众怒，雷军连夜道歉背后藏何玄机？

原创 微信公众号管姐讲车

（北京，5月8日）吃瓜吃到自己家！就在刚刚，科技圈被一则"汽车刹车门"刷屏——小米SU7 Ultra车主集体炸锅：1548匹核弹级马力竟被锁成900匹？深夜致歉信曝光惊人内幕！

🚨事件始末：

5月7日深夜，小米汽车突然发布致歉声明，承认在最新OTA升级中"玩脱了"。原本宣称"地表最快四门车"的SU7 Ultra，被曝新增"赛道驾照"考核：必须跑进纽北同款赛道指定圈速，才能解锁1548匹洪荒之力，否则瞬间降级成"买菜车"水平（900匹）。

"刚提车就变砖头！"车友群炸开了锅。有车主晒出截图哭诉："说好的速度与激情呢？现在连秋名山都不敢去了！"更劲爆的是，部分车主发现OTA升级后，车辆加速踏板竟出现"磁悬浮式迟滞"，引发对系统安全的担忧。

💥雷军连夜救火：

"我们知道错了！"小米汽车负责人凌晨致歉，承认"闭门造车"的致命伤："本想打造赛道神器，却忘了用户要的是即插即用的快乐。"据悉，紧急叫停的OTA更新仅影响首批1000+车主，但舆论海啸已席卷全网。

🔧暗藏玄机：

1️⃣ "纽北幽灵"之谜：原型车6分46秒的封神战绩，让量产版被迫背负"必须赛道认证"的魔咒

2️⃣ 碳纤维前舱盖罗生门：为复刻原型车造型，小米硬塞1.73㎡碳纤套件，却遭老车主吐槽"华而不实"

3️⃣ 积分补偿暗战：改回铝制前舱盖送2万积分（约值2000元），被指"花钱买原谅"

📈市场震荡：

消息一出，小米汽车股价应声下跌2.3%。但意外的是，二手平台SU7 Ultra订单暴涨300%，车迷们疯狂押注："锁马模式反成饥饿营销？"业内人士分析，这场风波或将改写智能汽车OTA规则。

🎯灵魂拷问：

当科技狂飙遭遇消费理性，小米的"赛道极客"梦该醒了吗？评论区已吵疯：

👉"支持锁马！新手飙车太危险"

👉"说好家用车突然变赛道专供，欺诈！"

👉"雷总快学学保时捷，别把用户当小白鼠"

（本文数据截至5月9日10时，最新进展持续追踪中）小米汽车刹车门 SU7 Ultra锁马 雷军深夜致歉 你怎么看这场智能汽车风暴？关注管姐讲车留言区说出你的观点！👇