华为速度！问界M8预售两周破7万台，六座布局+鸿蒙座舱成家庭首选

这你受得了吗？华为问界这边又不声不响搞了个大新闻出来，4月2日，也就是今天，把自家全新中大型SUV问界M8给亮了出来。

实际上这车之前就已经提前预热过了，预售价格区间卡在36.8万到45.8万，不算便宜但也不算离谱咯。

不过有趣的是，听华为那位“大嘴哥”余承东大佬放话了，说这车才预售俩礼拜，小订（就是交了点意向金那种）就干了7万多台！

我的天啦，这未必只是小订？我有点受不了...

由此不难看出，消费者们对华为这套东西还真是上头啊。官方还说了，这个月（4月）内就正式上市，动作确实够快的。

那么问题来了，M8到底长啥样？其实就是咱们熟悉的华为智选车“家族味儿”，尤其是跟它大哥问界M9，活脱脱就是一个模子刻出来的，我说它是“缩小版M9”估计没人反对吧？

前脸那个多边形大灯，配上两边竖着的导流槽，底下再来个大嘴进气口，辨识度是拉满了。

车身侧面线条就比较平直了，一看就是为了保证车里头那帮乘客的脑袋空间，这点挺实在。

前后轮子那块儿肌肉感也弄得挺足，看着就挺敦实。现在流行那套隐藏式门把手也给安排上了，说是能降低点风阻，反正看起来是高级了不少。

车屁股造型也挺简洁，但看着不单薄。AITO那几个字母下面，一条贯穿式的尾灯带，晚上亮起来效果应该不赖。底下还有个镀铬的护板，跟前脸风格保持一致。

尺寸方面，我看了下数据，长宽高分别是5190mm、1999mm、1795mm，轴距3105mm。

跟M9比的话，稍微短了40毫米，轴距短了5毫米，差别不大，还是个标准的中大型SUV块头。这尺寸，内部空间肯定差不了。

内饰这块的话，熟悉的三联屏肯定少不了，副驾娱乐屏、中控大屏，加上HarmonyOS 4系统，华为那套智能座舱的味儿，还是那么冲。HUD抬头显示也没落下。

对了，中控台下面和扶手箱那块儿的储物空间布局，跟M9有点不一样，具体好不好用还得等实车出来感受一下才知道。

无线充电板、杯架这些肯定都给你配齐了。内饰颜色嘛，有四种：白沙杏、赤茶橘、琥珀棕、星云红。不过后两个颜色得加钱，8000块选装费，呃...这操作，见怪不怪了。

座椅是重点，2+2+2的六座布局，一看就是冲着家庭用户来的。第二排、第三排都能连华为的设备，这点挺“鸿蒙”的。而且二排、三排座椅都能电动调，二排还有看着就舒服的大扶手和腿托。

动力这块儿，M8是个增程式的。用的是1.5T的增程器，加上前后两个电机，搞了个四驱，系统总功率有392千瓦，差不多533匹马力，带动这么大个车肯定够用了。

关键是纯电续航，这次给得够意思啊，CLTC标准下有201km和310km两种可选！

这在增程车里头，纯电跑这么远的可不多见，日常通勤基本就当纯电车用了吧？

综合续航也给力，分别能达到1405公里和1526公里，长途旅行也不会慌。

哦对了，念寒差点忘了，发布会还提到了什么“玄武硬核车身”、“华为途灵平台”，感觉挺高大上的，我估计是在底盘和车身安全上下了不少功夫。

简而言之，问界M8这车，定位精准，就是冲着那些预算充足、看重智能化和大家庭出行的消费者来的。

试想一下，预售订单都这么火爆，看来是戳中了不少人的心窝子。接下来就等正式上市，看看最终价格和具体配置能不能再给点惊喜咯。