美印争了十年，却被中国摘了果子，21亿美元换印度洋出海口值不值

最近，孟加拉国的头头儿跑到中国来了，想从中国这儿拿到21亿美元的投资。他觉得，印度东北那七个邦，被孟加拉国围着，连个出海口都没有。这样一来，孟加拉国就成了那片地方的海上老大。要是能让中国把那边当作经济的新地盘和产业的前线，那孟加拉国就能当个跳板，往外发展。说白了，孟加拉国想自己上阵，当中国在印度洋的“门户”。可话说回来，孟加拉国一直是印度眼里的自留地，它为啥这么做呢？咱们面对孟加拉国的这个提议，到底该不该答应呢？

【孟加拉为何想拉到中国投资】

另外，在过去的十几年间，美国也把手伸向了孟加拉。长期以来，美国推行他们所谓的“印太计划”，打算借助印度这个平台，增强在印度洋的地位。而且，随着“一带一路”倡议的不断深入，美国觉得这对他们在印度洋和南亚的地缘战略构成了巨大威胁。而紧挨着印度的孟加拉，就被美国看作是平衡中国力量的一个重要位置。据说去年孟加拉国有消息传出，美国想要掌控圣马丁岛，还打算建军事基地，好进一步控制马六甲海峡。

但现在，美国把大把精力都投在了打关税仗上。孟加拉国呢，它是全球成衣出口的老二，大部分衣服都是卖给美国和欧洲，一年到头，从这赚的钱能占到出口总收入的八成五。美国这一搞关税，孟加拉国的纺织业和经济可就碰到大难题了。

所以，孟加拉得找些更靠谱的伙伴来应对美国和印度之间的地缘政治较量，好来个战略平衡。说白了，孟加拉国想跟中国联手，主要还是因为经济上的好处太吸引人了。

这十五年来，孟加拉最大的贸易伙伴一直是中国。到了2024年，中孟两国的买卖交易额高达240亿美元。尽管印度还是孟加拉的第二大贸易伙伴，但他们在制造业方面并不突出。所以，孟加拉国选择和中国合作，吸引中国的资金投入，这对他们来说是个重要决定，能帮着调整国内的产业分布，让经济往更好的方向发展。

说到管水这事儿，孟加拉国处在恒河那些大河的下头，上游的印度要是动动手脚，他们喝水就难了。孟加拉国琢磨着，要是跟在水管理上有一套的中国一起开发蒂斯塔河，说不定就能摆脱印度的控制。

说到港口，孟加拉国心里明白，让中国有个通往印度洋的出海通道有多关键。他们选择跟中国一起搞港口合作，这样一来，既能提升自己的合作话语权，又能朝着成为印度洋上交通要塞的目标迈进，给孟加拉国的发展带来新活力和好机会。

【我国该不该在孟加拉国投资？】

对我国而言，孟加拉国绝对是跟南亚联手的好搭档。这么多年来，咱们一直想减少对马六甲海峡的依靠，所以在印度洋那边，搞了好几个港口，建了好几条海陆线路。就拿巴基斯坦的瓜达尔港来说，它通过中巴经济走廊跟咱们新疆喀什连上了；还有缅甸的皎漂港，有中缅油气管道从云南瑞丽一路通到昆明；再加上咱们帮忙建的斯里兰卡汉班托塔港，那可是中东、欧洲、非洲走马六甲海峡到东亚海运线上的重要地方，跟马六甲东边的云壤基地一起，能一起守着咱们在马六甲海峡的航运。要是跟孟加拉合作，咱们在南亚、中南半岛的地位就更稳了，跟瓜达尔港、汉班托塔港、皎漂港、云壤这些地方一起，串起一条从印度洋到南海的海上链子。到时候，不管海上还是陆上，都能帮咱们解决马六甲海峡的难题。

另外，去年年底，我们国家还批准了雅鲁藏布江下游的水电开发项目。这个水电站的发电量预计会达到3000亿千瓦时，这可是三峡发电量的三倍呢。一旦建成，它将成为我国确保能源安全、推动能源变革的标志性工程。不过，这个项目一直受到下游印度方面的反对。但要是我们能和下游的孟加拉国在水资源等方面达成合作，那对雅鲁藏布江水电站未来的建设来说，肯定会减少很多障碍。

但其实，孟加拉国并不和咱们国家直接挨着，它们之间隔了个印度特别看重的西里古里走廊。虽然咱们可以绕道东边，通过中缅经济走廊试试，但现在缅甸那边情况也挺乱的。所以，要是想在孟加拉国投资，怎么跟中国保持联系就成了个大问题。这事儿也说明，咱们在南亚、东南亚的布局啊，真是一环扣一环，都得考虑周全。