24.9万起！全新途昂Pro让混动车颤抖：这燃油SUV把物理外挂焊死了？

刚看到上汽大众的新闻,差点把手机扔出去,全新途昂Pro竟然这么猛。3月10号上市的这款车,2.0T发动机居然能跟V6一样猛,油耗还比混动低,这操作简直骚到没朋友。燃油车这是要逆天啊,电动车估计要哭晕在厕所了。

这个全新第五代EA888发动机简直是物理学的叛徒。功率200kW,比现在的车型高了23%,踩一脚油门7.6秒就能破百,坐副驾的妹子估计要被甩飞。最离谱的是这个耗油大户突然变成了省油能手,实测油耗才8.35L,比有些混动车还省油,加油站的小哥看到这个数据都怀疑人生了,觉得仪表盘是不是坏了。这车搭配了一堆黑科技,什么VTG可变截面涡轮啊,DCC自适应悬架啊,4MOTION四驱啊,听起来就很高大上。有人开过试装车说这车跑山路的时候,排气管会自己唱歌,简直是个移动KTV。

这发动机真的是太牛了,感觉像是偷了外星人的技术。功率这么高却这么省油,完全颠覆了我对燃油车的认知。以前总觉得燃油车就是油老虎,现在看来是我太肤浅了。这种黑科技如果能普及开来,那燃油车不就又能再战500年了吗？不过这么强的动力,对车身强度和底盘调教的要求肯定很高,不知道上汽大众在这方面有没有下功夫。要是动力提上去了,但是车身扭得跟面条似的,那可就尴尬了。

新的IQ.Pilot系统简直就是个算命大师。上周有媒体测试,遇到突然冒出来的行人,系统比老司机还快0.3秒就完成了刹车和避让。这系统还有一堆骚操作,比如说遇到窄路会自动把后视镜收起来,这下城中村里开车再也不用提心吊胆了。还能记住100个停车位,以后在公司地下车库找车位,比男朋友靠谱多了。AR导航直接在路面上画箭头,新手司机也能秒变老司机。这智能系统简直就是给车装了个超级大脑,感觉比我还聪明。

这智能系统真的是太强了,感觉比特斯拉的Autopilot还要厉害。不过这么高级的系统,肯定需要很多传感器和摄像头,不知道会不会影响车的外观设计。而且这么多电子设备,对车载电池的要求肯定很高,不知道会不会影响发动机的性能发挥。还有就是这么复杂的系统,维修起来肯定很麻烦,不知道售后服务能不能跟上。要是哪天系统出了bug,车子突然变成疯子可就不好玩了。

虽然顶配可能要40万,但是入门款才24.9万,这简直就是在打劫。这个价格只能买到汉兰达最低配,现在却能买到带航空座椅、6个屏幕、哈曼卡顿音响的德系大家伙。选装包更是狠,1.5万就能把银河系搬进车里,8千块就能让啤酒和奶茶和谐共处,2万块就能买个AI司机。这价格简直是在抢劫啊,感觉上汽大众是不是疯了。

这个价格真的是太有诱惑力了,感觉上汽大众是要把市场搅得天翻地覆啊。不过这么低的价格,会不会影响车的品质呢？毕竟便宜没好货这句话还是有道理的。而且这么低的价格,经销商能赚到钱吗？如果赚不到钱,会不会影响售后服务质量？还有就是这个价格会不会打击其他品牌的销量？如果其他品牌也跟着降价,那整个市场岂不是要乱套了？

途昂Pro这波操作简直是给燃油车装上了外星科技。它用实力证明,不是电动车不好,而是智能燃油车更香。现在唯一的烦恼就是开这车去接孩子,总被其他家长围观说这是移动皇宫。24.9万起的德系黑科技,你还会选择电动车吗？这车简直就是在挑战我们对燃油车的认知,感觉燃油车还能再战500年。

这车确实很吸引人,但是也有一些潜在的问题需要考虑。比如说这么强大的发动机和智能系统,对燃油质量的要求肯定很高,不知道在一些偏远地区加到劣质油会不会对发动机造成伤害。还有就是这么复杂的系统,维修起来肯定很麻烦,不知道全国的4S店都能不能应付得来。另外,这车这么大,在拥挤的城市道路上开起来会不会很不方便？停车也是个大问题啊。

途昂Pro这次真的是给燃油车打了一剂强心针啊。以前总觉得燃油车就是落后、污染、耗油,现在看来是我们太肤浅了。这车的表现简直就是在打电动车的脸,性能强、油耗低、智能高,还这么便宜,简直就是要上天啊。不过这么强的车,对驾驶员的要求肯定也很高,不知道普通人能不能驾驭得了。而且这车这么先进,保养维修肯定很贵,不知道长期使用成本会不会很高。

这车确实很厉害,但是也不能忽视电动车的优势。电动车的即时扭矩和安静程度,燃油车还是很难比的。而且随着充电桩的普及和电池技术的进步,电动车的短板也在不断被弥补。不过不得不说,途昂Pro确实给燃油车开辟了一条新路,让我们看到了燃油车的潜力。未来的汽车市场,可能不是燃油车和电动车的二选一,而是两种技术的优势互补吧。

上汽大众这次真的是放了个大招,感觉是要在SUV市场上掀起一场腥风血雨。这车简直就是把德系车的优点都集中在一起了,动力强、科技感足、做工好,价格还这么便宜,简直就是要上天啊。不过德系车的通病就是维修成本高,不知道途昂Pro会不会延续这个传统。而且德系车的电子系统一直被诟病不稳定,希望这次能有所改进吧。

这车确实很有吸引力,但是也要考虑一下实际使用情况。比如说这么大的车,在城市里开会不会很不方便？油耗虽然低,但是相比小排量车肯定还是高的,长期使用成本会不会很高？还有就是这车的越野能力如何,毕竟是城市SUV,不知道到野外会不会力不从心。另外,这车的安全性能如何,毕竟是7座车,安全性能很重要。希望上汽大众能够提供更多的实测数据,让消费者更全面地了解这款车。