比亚迪携手大疆打造“灵鸢”:豹8背上真的长出了无人机

科技嘉辰 1个月前 (03-03) 阅读数 14 #科技

昨天深圳那场发布会可真是炸场子了!比亚迪拉着无人机界的大佬大疆,联合打造了全球首个高度集成的车载无人机系统“灵鸢”。不过更让我这个车迷激动的,是发布会上那个一直站在C位的方程豹豹8,当“硬派越野”遇上“航拍王者”,简直就是科技圈的王炸组合啊,也是继华为深度合作后,再续强强合作典范!

先说说这个灵鸢系统,说白了就是比亚迪和大疆联合创新打造的车载无人机库,装在车顶或者后备箱里。包括两个版本,其中“灵鸢”换电版主要搭载在仰望品牌上,“灵鸢”快充版主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹上。搭载“DJI AIR 3S 定制车载无人机”,车机内置灵鸢APP,包含无人机飞行控制、跟踪定位、航拍大片、AI识别互动、4K高清车顶摄像头,一键AI剪辑等软件能力,一人一车一机,就是一整个摄制组。还能智能跟车拍摄,拍完了自己回来充电。这可比那种出门需要携带大量器材、扛着无人机箱满山跑的便携、高级多了!

最狠的是比亚迪“车机融合”技术。中控大屏直接显示无人机画面,以后去越野,边开车边拍大片,发朋友圈都不用下车了?这体验确实够颠覆的。

不过要我说,搭载“灵鸳”的方程豹豹8才是硬派越野的终极答案。发布会上车往那一停,气场直接拉满。5米2的车长,机甲风前脸。2.0T DMO超级混动越野平台加持,综合续航1200公里,最大爬坡度100%,搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,系统综合功率550kW,百公里加速4.8秒,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,堆料全部拉满了!最夸张的是那个“豹式掉头”,3.4吨的大家伙能在非铺装路面原地转圈,硬派越野实至名归!

看到这,咱要是把方程豹豹8单纯当作一辆越野车那可就大错特错了,方程豹一直以来的定位是打破城市与越野的二元对立,“冰箱、彩电、大沙发”、“全家舒享豪华配置”一应俱全,大空间一直是家庭用车的首选,提供了6座版和7座版,对于城市家庭的出行也是非常友好。发布会上,方程豹豹8无人机版正式上市,豹8全系可选装智能车载无人机系统,售价39.58~42.38万元。

再看越野场景,豹8和灵鸢系统这对CP,简直是户外老炮的终极梦想!试想下面几个场景:

穿越无人区时,无人机先探路,实时传回前方地形;

陷车时不用下车查看,无人机直接空中侦察;

越野途中遇到绝美风景,自动跟拍还能生成航拍vlog;

车队出行时,头车无人机给后车直播路况。

特别是那个"应急模式",要是真遇上塌方或者洪水,无人机直接变身空中救援信标。这可比传统越野车多了双“天眼”,安全系数直接翻倍!

现在车企卷完电池卷智驾,比亚迪这次直接开辟新赛道,把汽车变成移动智能终端。豹8+灵鸢的组合,明面上是玩户外高科技,暗地里是在构建“陆空一体”的生态体系。这招"天空视角"的降维打击,估计要让其他车企连夜开会了。这场发布会彻底印证了那句话,“你永远猜不到中国车企的脑洞有多大!”当比亚迪官宣与大疆联手造车载无人机时,我还以为就是个车顶支架,结果人家直接把整套系统塞进后备箱,还给起了个仙气飘飘的名字“灵鸢”。更绝的是,全程站在C位的方程豹豹8,硬是把越野车玩成了“陆空母舰”!

以前总说国产车在跟着外资品牌走,现在看豹8和灵鸢这波操作,完全是自己在制定越野车的新标准。当别人还在比马力、比离地间隙的时候,比亚迪已经玩起了“陆空协同作战”,这波创新不仅秀技术肌肉,更是在重塑人们对越野生活的想象。看着豹8身上那些夸张的拓展接口,我猜比亚迪的野心不止于此。既然能装无人机,未来是不是还能外挂全景摄像头组?或者搞个车顶太阳能充电板?甚至整个车侧帐篷自动展开系统?这辆车可玩性高的十分契合越野玩家,搞不好过两年真能看到改装豹8背着水上摩托、挂着登山装备满街跑。

作为消费者,我既期待又感到害怕。期待的是中国品牌终于能做出让人眼前一亮的产品,怕的是钱包扛不住,看完发布会,我已经在查银行卡余额了。。。

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