全新大众途昂Pro上市，价格从26.99万元起，挑战中大型SUV市场

三十多万，买个大众？你会选择途昂Pro吗？这个问题或许会引发不少争议。毕竟，在这个价位，可以选择BBA的入门级车型，也可以选择配置更高、空间更大的自主品牌SUV。那么，全新大众途昂Pro究竟有什么魅力，能让消费者心甘情愿地掏出钱包呢？让我们深入了解一番。

首先，我们得承认，途昂Pro的尺寸确实够大。车长超过5米，轴距接近3米，这在同级别SUV中属于佼佼者。对于那些对空间有强烈需求的消费者来说，途昂Pro无疑是一个极具吸引力的选择。无论是全家出行还是商务接待，它都能提供宽敞舒适的乘坐空间。

但仅仅是大就够了吗？显然不够。在如今竞争激烈的汽车市场，消费者对车辆的要求越来越高。除了空间，外观设计、内饰品质、动力性能、科技配置等方面都缺一不可。那么，途昂Pro在这些方面表现如何呢？

先来看外观。途昂Pro采用了大众最新的家族式设计语言，整体造型更加硬朗大气。前脸部分，大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，流畅的线条和饱满的型面，则展现出其稳重的一面。车尾部分，贯穿式尾灯和双边共两出的排气布局，进一步提升了整车的运动气息。

总的来说，途昂Pro的外观设计比较中规中矩，没有太多惊艳之处，但也挑不出什么明显的毛病。它符合大众一贯的审美风格，稳重、大气、不张扬。

进入车内，途昂Pro的内饰同样延续了大众的家族式设计风格。简洁的线条、规整的布局、扎实的用料，营造出一种德系车特有的高级感。中控台上，一块大尺寸液晶屏集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能，操作便捷流畅。全液晶仪表盘则能够显示丰富的行车信息，科技感十足。

值得一提的是，途昂Pro的座椅采用了真皮材质包裹，触感柔软舒适。前排座椅还配备了加热、通风、按摩等功能，进一步提升了乘坐舒适性。此外，途昂Pro还配备了三区自动空调、全景天窗、哈曼卡顿音响等舒适性配置，为驾乘者提供更加惬意的用车体验。

动力方面，途昂Pro搭载了大众最新的EA888 2.0T发动机，分为高低功率两个版本。其中，高功率版本的最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m；低功率版本的最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m。传动系统方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

从实际驾驶体验来看，途昂Pro的动力表现足够充沛，无论是城市道路还是高速公路，都能提供源源不断的动力输出。而且，7速湿式双离合变速箱的换挡速度也比较快，平顺性表现不错。

底盘方面，途昂Pro采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。整体调校偏向舒适性，能够有效过滤路面上的颠簸，保证乘坐舒适性。

在智能配置方面，途昂Pro也紧跟时代潮流，配备了L2级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能。这些功能的加入，不仅能够提升驾驶安全性，还能减轻驾驶员的疲劳感。

当然，途昂Pro也并非没有缺点。例如，它的油耗表现相对较高，根据工信部的数据，其百公里综合油耗为8.6L。此外，它的价格也相对较高，顶配车型落地价接近40万。在这个价位，消费者有更多更丰富的选择。

那么，回到最初的问题，三十多万，你会选择途昂Pro吗？答案取决于你的需求和预算。如果你对空间有强烈需求，并且喜欢大众品牌的品质和口碑，那么途昂Pro是一个值得考虑的选择。但如果你对油耗和价格比较敏感，那么或许还有其他更合适的选项。

根据懂车帝的真实车主口碑数据显示，途昂Pro的车主普遍对其空间、舒适性和动力表现比较满意，但对其油耗和价格略有抱怨。这与我们的实际体验基本一致。

总而言之，途昂Pro是一款优缺点并存的车型。它拥有宽敞的空间、舒适的驾乘体验、充沛的动力性能以及丰富的智能配置，但也存在油耗高、价格高等不足。最终是否选择它，取决于你个人的需求和喜好。消费者在购车前，最好亲自试驾体验，并结合自身实际情况进行综合考虑。

在竞争日益白热化的中大型SUV市场，途昂Pro能否站稳脚跟，还需要时间的检验。但可以肯定的是，它凭借着大众品牌的号召力和自身的产品力，已经赢得了一部分消费者的青睐。未来，随着市场竞争的加剧，途昂Pro或许需要在价格和配置方面做出一些调整，才能更好地满足消费者的需求。

我们也期待大众能够不断改进和完善途昂Pro，使其成为一款更加优秀的中大型SUV，为消费者提供更优质的出行体验。毕竟，在这个级别，竞争对手的实力不容小觑。只有不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。