吸取俄军教训，美军退役A10：实战证明，解放军飞豹的道路是正确

自2022年俄乌战争爆发以来，全球的目光迅速聚焦东欧这片战场。俄罗斯自上世纪50年代以来被视为世界第二大军事强国，而乌克兰则有数十万正规军。俄军在战场上的表现不仅展示了其真实实力，也为现代武器的实战效果提供了检验。然而，令人失望的是，俄空军的表现并不理想。在对地攻击任务中，苏-24和苏-25攻击机遭遇了重大损失，连苏-30这样先进的战机也被“毒刺”防空导弹击落。这种情况促使美国空军决定提前退役A-10攻击机，据美国《防务一号》网站2023年3月报道，该计划正在加速推行。

老式攻击机面临生存危机。美国《防务一号》网站报道，美国空军计划在今年退役21架A-10攻击机，但这一决定还需国会的审议。早在几年前，空军就曾考虑加速淘汰A-10，但未能获得国会的支持。原因很简单，一旦这些老旧机型退役，空军就必须购入更先进的隐身攻击机，而目前看来，F-35B是唯一的选择。这款飞机的价格高达1亿美元，比起每架1200万美元的A-10贵了不少，国会因此对费用问题十分担忧，迟迟不愿批准这项计划。

空军认为更新是必须的，要不然在大国冲突中，美国空军会面临很大挑战。空军参谋长布朗在会议上直言，未来五年内应当退役所有A-10攻击机。空军高层觉得A-10需要被淘汰，主要是因为它有明显的弱点。这个攻击机是上世纪60年代设计的，1975年就开始服役，至今已有近50年，算是美国空军的“老字号”了。这款飞机在中东战场上表现出色，曾在伊拉克摧毁了大量伊军坦克，因此被称为“坦克开罐器”。在美军20年阿富汗和伊拉克的行动中，这架飞机也起到了重要作用。但这都得建立在敌方实力较弱、没有防空能力的基础上。尽管A-10的攻击力非常强劲，但它的防护性能却相对较差，一旦碰到有实力的对手，就容易被击落。

在这场俄乌冲突中，乌克兰军队利用美国提供的“毒刺”防空导弹，成功击落了不少俄军的苏-24和苏-25攻击机。美国的A-10和这两款战机的性能相当，甚至不如苏-24。这一情况使得美国空军意识到，他们需要正视这个问题，尽快引进新型战机。中国飞豹依旧屹立不倒。美军的A-10面临退役，和俄罗斯的苏-24、苏-25形成鲜明对比，中国在战术轰炸机的选择上显然更为慎重。美国媒体在讨论A-10退役时，特别提到了解放军的飞豹战斗机，认为保留并提升这一机型是个明智的决策。

飞豹战机，正式称为歼轰-7，是专为战术轰炸设计的飞机，兼具空战能力，所以名字中包含“歼”和“轰”。这款飞机在上世纪80年代研发，1992年投入使用，进入新世纪后开始量产。它的航程远、载弹量大，必要时还可以挂载电子战吊舱，执行电磁干扰任务。经过多次升级和改造，飞豹推出了多个衍生型号，堪称多才多艺。

近年来，中国开始装备歼-16战斗机，整体性能比歼轰-7更为出色，但价格也高出不少。因此，中国选择保留歼轰-7，并没有计划将其退役。这款飞机的防御能力较强，总体上仍能在现代战争中发挥作用。