中国拒绝购买波音飞机，特朗普发文回击，想将贸易战代价转嫁中国

文/珠玑说

自4月开始美国对华关税政策出台，自家的航空巨头波音公司受到波及，中国暂停接收波音飞机及相关零部件，波音在华销售额占比从四分之一持续下滑，2025年预计将减少一半，直接影响波音全年总收入的15%。

曾经风光无限的波音公司，如今深陷困局，贸易战的苦果，最终由谁来承担？

美国总统特朗普在社交媒体上发了两条很强硬的帖子，直接针对中国，他说中国“对农民太不厚道”，还说中国“取消了和波音公司的大生意”。

这两条帖子像火星一样，立刻引发了中美航空领域的贸易争端， 波音公司是美国制造业的骄傲，代表着高精尖的制造水平，美国宣布关税之前，波音飞机占据中国民航市场半壁江山，从1973年首次交付飞机开始，与中国航空公司保持着长达五十年的合作关系，如今中美贸易摩擦影响，波音在中国市场份额骤降，面临被国产大飞机C919取代的困境。

到2025年，仍然有十四家中国的航空公司主要使用波音飞机，依赖程度很高，其中，厦门航空尤其突出，大约九成的飞机都是波音制造。

现在，美国不断提高关税，中国决定暂停接收波音飞机和相关零件，这既是对美国贸易施压的反击，也说明中国自己生产的飞机正在变强。

这意味着中国不再依赖外国飞机，国产飞机将会在市场上占据更多份额，这对于中国航空业来说是一个重要的转折点。

这场“飞机断供”风波不是突然发生的，早在2018年中美贸易战开始后，波音公司就一直处在两国贸易争端的核心位置，过去，中国市场对波音的销售额贡献很大，占了全球销量的四分之一，现在，这个比例在逐渐变小。

据行业数据预测，到2025年，波音卖给中国的飞机数量可能会减少一半，这将直接影响波音全年总收入的15%。

让波音更担心的是，中国不仅是它的大客户，还是全球供应链中非常重要的一部分，波音787飞机的方向舵由中国成都飞机工业集团生产，这些部件要先从中国运到美国进行组装，随后，完成组装的飞机又会销售回中国。

目前，由于美国和中国之间存在的“双重关税”问题，这些需要“跨国旅行”的飞机零部件，运输成本大幅上升，这让本就面临挑战的波音公司更加艰难。

波音公司现在遇到了一些麻烦，与此同时，中国自己制造的大飞机C919正在加快生产速度，今年，C919已经交付给中国的三大航空公司12架飞机，预计明年产量还会提高到30架。

虽然C919目前的生产能力还比较有限，但是它的目标很明确，就是为了取代波音737系列飞机。

更有甚者，欧洲的瑞安航空公司甚至公开说，只要C919的价格足够吸引人，他们会立刻订购，以前，波音还在中国的浙江舟山设立了工厂，专门负责安装客舱内部装饰和交付飞机。

这家工厂在中国美国之间的合作中发挥了重要作用，但是目前为止这个工厂却没有怎么运转，贸易战之前每年工厂的目标是制造100架波音飞机，但是贸易战在一定程度上影响波音公司的经济发展，实际制造的飞机连30%都不到。

特朗普政府对中国产品加征的125%关税，表面上针对的是整机，但实际上对整个航空制造业的关键——高端零部件造成了打击。

航空零部件的技术要求非常高，比如波音飞机，一架就需要几百万个零件，由上千家公司提供，即使是很普通的螺栓，因为使用的材料和制造工艺非常特殊，全球也只有极少数企业能够生产。

中国有媒体估算，因为美国的零部件关税，航空公司每个月要多花8000万元，而且还找不到别的供应商，具有讽刺意味的是，美国对中国加征关税的航空铝材，生产原料纯铝主要从加拿大进口。

达美航空已经明确表示，到2025年他们只会接收空客的飞机，但是拒绝支付额外的关税费用。

美国航空协会也为此事感到担忧，他们联合起来写信给政府，希望政府能给航空航天业提供“免税特权”，但是白宫到目前为止还没有同意。

特朗普之前大张旗鼓地说波音公司拿下了美军的第六代战机F-47项目，想借此机会让波音重新赢得好名声，还说这个项目是“美国再次强大的象征”，但是，中国限制稀土出口，让这个项目的前景变得不明朗。

美国国防部的报告显示，要是美国没法稳定地获得稀土，F-47的交付时间可能会推迟三年以上，因为F-47的雷达、发动机和隐身涂层都需要用到稀土材料，而全球70%的稀土都是中国生产的。

中国停止向波音供应稀土，实际上是对美国采取的一次精准的贸易反击，这既打击了美国的高端制造业，也给中国国产飞机的发展创造了更好的市场机会。

美国现在进退两难，让步的话，可能就失去了谈判的优势，坚持强硬的话，美国本土的航空业亏损会更加严重。

面对中国的反击，白宫的回应可以说是典型的推卸责任，白宫新闻秘书和财政部长都公开表示“现在是中国更需要和我们达成协议”，想把贸易战持续下去的代价转嫁给中国。

但现实情况是，欧盟、日本等老朋友都不太想加入美国主导的“对华关税同盟”，甚至还采取措施反击美国。

中美两国在航空领域的贸易摩擦还在持续，双方的较量将会如何发展？这场博弈对全球航空业的未来会带来哪些影响？这些都是我们应该认真思考的问题，牵扯广泛，影响深远。

两大经济体在航空领域的贸易争端，牵动着全球航空产业链的神经，结局如何，直接关系到未来航空产业的发展方向和格局。

参考：

金融界--贸易战火蔓延，中国对波音(BA.US)飞机按下“暂停键” 2025-04-15 20:40

观察者网--美财长忽悠上了：第一个行动的，可以得到“最好的协议”2025-04-15 11:01