关税冲击下 美国农民袒露心声：农业“已经是全面危机”

全球对特朗普总统关税政策的反弹正在严重打击美国农业，尤其是中国减少购买美国产品的影响尤为突出。

据cnbc报道，一个主要的农业出口组织表示，随着订单取消、需求下滑导致价格承压以及裁员现象增加，农场已经在遭受“巨大”损失。随着中国停止采购包括猪肉、干草、稻草和木材等产品，冲击尤为明显。一位农场经营者指出：“没有任何国家可以取代中国的采购量。”美国必须与包括中国在内的多个国家达成贸易协议，以避免特朗普财政部长所称的“不可持续的关税战，但在美国农业领域，危机已经爆发，经济损失正在蔓延。美国农业出口商表示，全球对特朗普关税的反制措施正导致出口订单取消和裁员。农业运输联盟（AgTC）执行董事彼得·弗里德曼（Peter Friedmann）对CNBC表示，美农出口订单的取消“已经不仅仅是接近危机，而是彻底爆发的危机”。美国农业部周四发布的数据显示，中国取消了自2020年以来最大规模的一批猪肉订单，共计1.2万吨。

农业运输联盟指出，根据成员公司报告，贸易战已造成其成员“巨额”经济损失。

一位木浆和纸板出口商报告称，有6400公吨货物被立即取消或滞留仓库，另有15节铁路货车因延迟运输而产生滞期费。同时，9000公吨运往中国的货物正在海上航行，预计5月13日抵达，但由于买家可能拒收，面临转运至保税仓库或改运他国的高昂成本。

一位草种出口商则报告称，尽管货船舱位已预订，但仍接到中国客户两周内取消八批货物的通知。

在奥克兰港（Port of Oakland）总部举行的一场关于关税影响的利益相关方会议上，港口执行董事克里斯蒂·麦肯尼（Kristi McKenney）警告称，受关税影响导致的进口放缓或出口报复性减少，可能威胁港口的货运量，进而影响就业稳定和地区经济健康。

麦肯尼指出，美国农业产品及制成品是奥克兰港的重要出口商品，其中包括杏仁、牛肉、猪肉、乳制品和可回收材料，大部分销往亚洲。中国是奥克兰港最大进口贸易伙伴和第三大出口市场，占港口整体贸易量的29%。

与其他高度依赖进口的美国港口不同，奥克兰港在进出口贸易量上几乎保持50/50的平衡，因此对关税报复的担忧更为突出，可能严重侵蚀加州在易腐和高价值商品市场的份额。

奥克兰港是美国第一大冷藏出口门户，几乎所有经过北加州的集装箱货物都通过该港口运输。

民主党国会议员拉蒂法·西蒙（Lateefah Simon）表示：“许多本地工会岗位依赖于港口繁忙的航运运营，包括码头工人、卡车司机和仓库工人。我支持能提升工人福祉、降低工薪家庭成本的智慧贸易政策，而不是这种不合逻辑的报复性贸易战。”

农业出口商警告称，目前缺乏可以迅速替代中国市场的其他买家，供需失衡已经在打压价格。

一位木材出口商向AgTC报告称，由于销售转向其他（利润较低的）产品线，公司大幅减少了从伐木工人、卡车司机和锯木厂的采购。同时，一些产品的市场价值已经下跌了20%，影响库存计划和未来投资。“美国市场原本稳定且在改善，但现在堆满了本应出口中国的库存。”

一位主要向香港和中国内地出口干草的华盛顿州中部干草出口商报告称，特朗普宣布“解放日”关税措施后，公司已遇到68次航班取消（blanked sailings），导致出口严重受限。出口商指出：“担心剩余的船运舱位会变得昂贵，成为‘高端服务’，我们的产品利润无法吸收这些成本。作为高体积低价值的货物，我们根本承受不起航运成本剧增。”

根据Vizion全球海运预订追踪数据显示，截至4月14日，从中国发往美国的航班量环比下降22.15%，同比下降44%。

Vizion战略业务发展副总裁本·特雷西（Ben Tracy）表示：“过去两周，我们看到美进口需求，尤其是从中国的进口需求持续下滑，现在也已经开始影响发货量。”

一位华盛顿中部的干草出口商报告称，公司被迫将过去两周出口的大部分干草转运至日本、迪拜、台湾以及少量中国港口，但这增加了额外成本。“这种方式不可持续，没有任何市场能替代中国的购买量。”

该公司表示已停止所有正在进行的订单，并开始裁员。“我们不得不裁减12名员工，占公司总人数的四分之一。”公司称已告知客户和员工，希望“高层仓促且鲁莽的决策能有所改变，以缓解我们目前面临的深重困境”。

除了关税问题外，美国农业还面临另一大挑战——《SHIPS法案》下的新措施将于今年秋季生效，对靠泊美国港口的中国产船只收取高达150万美元的港口费用。

虽然散装农业货物豁免了新规港口费用，但集装箱运输的农业货物并未豁免。弗里德曼指出，这一点至关重要，因为美国最有价值的农业出口大多以集装箱形式运输，而非散装。

集装箱农业出口产品包括冷藏牛肉、猪肉、禽肉、水果、蔬菜、乳制品和加工食品（如炸薯条），也包括棉花、干草、坚果、脱水乳制品、木材、纸制品以及供人食用的大豆。

根据美国贸易数据，美国农业出口中以集装箱运输的比例约占体积的25%，但按价值计算接近55%。

针对集装箱农业出口费是否豁免，美国贸易代表办公室（USTR）未回应CNBC的置评请求。

一位干草出口商在写给AgTC的信中表示：“我们的未来掌握在极少数人手中。我们恳请他们在处理贸易不平衡和分歧时，仔细考虑如何保持货物流通。”

来源：蓝玫瑰园