4月国内车企销量出炉，比亚迪领跑榜单，上汽吉利稳居前五

2025年的车市，谁能笑到最后？比亚迪看似一骑绝尘，可后面的追兵，哪个不是磨刀霍霍？真以为这年度销冠的宝座，比亚迪就坐稳了吗？这场“速度与激情”的大戏，才刚刚开始！

说白了，车企们拼的，不光是销量，更是对未来趋势的把握。智能化，新能源，全球化，哪一个环节掉队，都可能被时代狠狠抛下。你品，你细品，这车市的竞争，简直比宫斗剧还精彩！

先说说这新势力，那真是“长江后浪推前浪，一浪更比一浪强”。长城汽车，发布了全新“咖啡智能”系统，这名字，就透着一股子“高端大气上档次”的味道。2025年4月6日，长城汽车正式发布了升级版的“咖啡智能”系统，听说在智能驾驶、智能座舱等方面，那是进行了全方位的升级。长城汽车还计划把这“咖啡智能”系统，应用到哈弗、魏牌等新车型上。这操作，摆明了就是要靠智能化，来俘获年轻消费者的心。

吉利也不甘示弱，2025年4月10日，吉利汽车宣布和百度在智能驾驶领域达成战略合作，要共同研发L4级别的自动驾驶技术，三年内推出量产车型。这L4级别自动驾驶，听起来就很高科技，真要是实现了，那开车岂不是能解放双手，直接葛优躺了？

再看看数据，新势力们的增长，那叫一个迅猛！零跑汽车4月份卖了41039辆，同比增长173%，1-4月份累计销售128591辆。小鹏汽车更夸张，4月份销售35045辆，同比增长237.1%，1-4月份累计销售129053辆。理想汽车也不错，4月份销售33939辆，同比增长31.6%，1-4月份累计销售126623辆。这数据，简直是“芝麻开花节节高”！

小米汽车更是一匹黑马，首款车型SU7交付用户已突破1万辆。

新势力们铆足了劲，传统车企自然也不能坐以待毙。上汽通用五菱，直接祭出了“以旧换新”的大招。2025年4月15日，上汽通用五菱启动“以旧换新”活动，宝骏、五菱等品牌车型，最高补贴10000元。这政策，对于那些想换车的消费者来说，那可是实打实的福利。

上汽集团4月份，新能源汽车也卖了6.8万辆。吉利汽车更猛，4月份新能源汽车销量125563辆，占总销量的54%。奇瑞汽车也不甘示弱，4月份新能源乘用车卖了61223辆。广汽埃安4月份销售28301辆，同比增长0.7%，1-4月份累计销售97639辆。

现在这车市，就是一场新能源和智能化的军备竞赛。谁能在这两方面领先，谁就能掌握未来的主动权。

要说现在最风光的，还得是比亚迪。2025年4月28日，比亚迪管理层宣布了2025年全年销量目标为450万辆。这目标，可不是随便说说，那可是经过深思熟虑的。比亚迪4月份，乘用车卖了372615辆，同比增长19.4%，总销量380089辆。王朝/海洋系列卖了347053辆，同比增长16.5%；腾势品牌卖了15388辆，同比增长38.4%；方程豹品牌卖了10039辆，同比增长375.8%；仰望品牌卖了135辆。出口方面，比亚迪也表现出色，卖了78705辆，同比增长91.9%。

比亚迪之所以能取得这样的成绩，除了技术积累，还得益于其“出海”战略。比亚迪在全球市场积极布局，在海外市场取得了巨大的成功。比如在巴西，比亚迪的电动巴士和出租车，已经成为了当地的一道风景线。在欧洲，比亚迪的电动汽车，也受到了越来越多消费者的认可。

奇瑞汽车也看到了海外市场的潜力，2025年4月22日，奇瑞汽车宣布将在多个海外市场启动工厂扩建计划，以应对不断增长的出口需求。上汽集团在海外市场也卖了约9万辆车。

中国汽车品牌，正在加速走向全球。

至于未来车市会如何发展，这个还真不好说。但可以肯定的是，竞争会更加激烈，技术会更加先进，消费者会更加挑剔。中国汽车品牌，必须抓住机遇，迎接挑战，才能在全球市场占据一席之地。

车市风云变幻，谁能笑到最后？且看各路英雄，各显神通吧！