​二代哈弗枭龙MAX

随着现如今国人对于家用SUV的需求变化，车辆的美学设计已经提高到了越来越重要的地位上了。正是因此，二代哈弗枭龙MAX便以"律动自然美学"的设计语言革新而来。与此同时，二代哈弗枭龙MAX不仅外观造型焕新升级，空间、内饰和座舱也以更多维的进化引领着时代的潮流，将自然美学与智能科技镌刻于二代哈弗枭龙MAX的每一处肌理，重构新能源SUV颜值标杆。

在车头部分，最引人著名的莫过于它的“丁达尔之光”点阵式大灯了。我们都知道英国有位著名的物理学家约翰·丁达尔，举世闻名的丁达尔效应就是以他的名字命名的。哈弗品牌通过严选每一颗LED光源，采用远超行业标准的长光导技术，同时专门聘请法国光学专家进行灯具光学设计，最终开发出了行业领先的灯具色度亮度一致技术、丁达尔之光散射技术、高效光匀技术和行业领先的装配流程，从而解决了色度亮度一致、光源稳定性的问题。

与“丁达尔之光”点阵式大灯相呼应的则是“璀璨星河”闪钻尾灯。哈弗品牌通过引入AI大模型进行开发设计，同时与工程师合力，经过上百次的精细修改优化，哪怕是2毫米这种不易被人察觉的细节，也做到了极致打磨，最终得出了几近完美效果的30000个不规则花纹面，并诞生出了行业首款30000个不规则花纹面的星河灯罩。

都说光影随行，二代哈弗枭龙MAX车身处伴随而来的则是“流星破空”肩线设计了。通过采用行业领先的2400吨动态压力精准雕刻尖棱，让腰线的塑形达到微米级稳定性。同时为保持车门在长期开关下不变型移位，让肩线形态稳定，哈弗品牌还要求保证车门开闭10万次不下垂、永久形变量控制在0.81毫米内。

在生产工艺上，为确保车身精度，二代哈弗枭龙MAX的生产线采用柔性化生产线，100%自动化率线体处于行业领先水平。通过采用国际先进的发那科、库卡机器人，从而让重复定位精度满足±0.02毫米的严苛标准。

除此以外，二代哈弗枭龙MAX还采用了豚跃出水的悬浮车顶设计。通过与福耀玻璃共同攻坚8个月，二代哈弗枭龙MAX将玻璃厚度从3.5毫米提升至4毫米，有效地增强了玻璃的抗破碎性能。此外还增加了2个高强度门环和118块加强板，从而提升了车身的骨架强度，以满足翻滚工况下对车顶的抗压要求。

哈弗品牌还引进进口博世控制器，自主开发了焊接参数软件，从而实现智能群控，令焊接质量100%合格，达到国际先进的水平。

在二代哈弗枭龙MAX上，我们还能看到以往在SUV中比较罕见的游隼展翼空气动力学套件设计。哈弗品牌通过聘请保时捷设计专家，研究游隼降阻机制，攻克了0.1毫米级的曲面调整，让风阻降低了0.028个单位；局部降阻效果提升了280%，较上一代提升了3.8倍。随之而来的好处就是整车WLTC油耗每百公里降低了0.2升，市区油耗每百公里降低了0.042升，高速油耗每百公里降低的0.504升。

尤其值得一提的是，二代哈弗枭龙MAX还提供有极光绿液态金属漆可供选择。这款车漆可算是行业首创了，是百万级以内唯一量产的绿色液态金属漆。其突破贴膜技术壁垒，原材料成本是普通黑白色的7-8倍。

而远山灰配色的车漆也是经过纳米级提纯后，令低光下的色泽温润如素色漆，在强光下也能泛起如绸缎般的微光。

如此漂亮的车漆自然要搭配上自动修复技术：小划痕遇热自动修复，半月不洗车仍熠熠生辉。

以上如此繁复的工艺与设计，其实只为达到一个朴素的愿望：二代哈弗枭龙MAX

，要成为一款“好看、好开、好用”的中型家庭SUV。