广汽打响L3抢滩第一枪

自动驾驶，是汽车行业的下一个风口，还是下一个泡沫？这个问题，最近在业内吵得沸沸扬扬。有人说，L2级别的辅助驾驶已经泛滥，毫无技术含量；也有人坚信，L3甚至L4级别的自动驾驶才是未来，只是时间问题。而广汽的“星灵智行”计划，在这个充满争议的环境中，像一颗炸弹，炸开了这场关于未来出行的激烈讨论。

广汽，这家老牌车企，并没有墨守成规，安于L2级别辅助驾驶的舒适区。他们直接跳过了这片拥挤的红海，杀入了L3和L4自动驾驶的蓝海。这无疑是一个高风险、高回报的策略。如果成功，广汽将成为中国自动驾驶领域的领军者；如果失败，则可能付出巨大的代价。但这正是广汽的胆识所在，也是他们对于未来出行的坚定信念。

“星灵智行”计划的核心，是他们自主研发的ADiGO GSD（GAC Self-Driving）智驾系统。与市面上大多数基于规则的分段式智驾系统不同，ADiGO GSD采用了端到端（E2E）和视觉语言模型（VLM）的底层架构。这意味着什么？简单来说，就是让汽车像人一样“思考”。它不再仅仅依靠预设的规则来判断和决策，而是能够根据复杂的交通环境，自主学习和判断，做出最安全、最有效的行驶策略。

这就好比，以前的车载导航系统，只能按照预设路线行驶，遇到堵车绕路完全靠用户自己判断。而现在，ADiGO GSD可以像一个老司机一样，根据实时路况，选择最佳路线，并预测前方可能出现的风险。这不仅极大的提升了驾驶体验，更重要的是大大提高了安全性。

当然，要实现这样的智能化，并非易事。这需要强大的算力支持和海量的数据支撑。广汽为此建设了万卡级别的算力集群，能支持千万级场景数据训练，这堪比谷歌、亚马逊的数据中心规模。而这些数据，则来源于广汽庞大的用户基础和如祺出行平台。近140万用户积累的40亿公里行驶数据，以及如祺出行平台提供的百万级高质量数据，构成了广汽独有的双端数据闭环。这种数据优势，是许多同行难以复制的。

这就像训练一个孩子一样，需要大量的经验和知识才能成长为一个成熟的人。广汽通过不断收集和分析数据，让ADiGO GSD不断学习和进化，最终成为一个“经验丰富”的自动驾驶系统。

广汽在“星灵智行”计划中，还推出了一系列硬件平台，从入门级的G100到高端的G1000，覆盖了从L2到L4的全级别自动驾驶需求。不同级别的平台，配备了不同的传感器，例如毫米波雷达、摄像头和激光雷达，以适应不同的场景和需求。这就像一套灵活的积木，可以根据不同的车型和需求进行灵活组合。

为了快速推动“星灵智行”计划的落地，广汽还为其三大自主品牌——昊铂、传祺和埃安制定了不同的战略目标。昊铂定位为智驾引领者，将全系标配高阶智驾功能；传祺和埃安则定位为智驾普及者，逐步推广高阶智驾技术。这就像一个梯队作战，以确保各个品牌都能有所突破。

最令人瞩目的是，广汽计划在今年第四季度量产上市全国首款L3自动驾驶乘用车，并在2026年加快量产节奏。这在国内车企中，无疑是走在前列的。L3级别的自动驾驶，意味着汽车在特定场景下，可以实现完全的自动驾驶，这将是自动驾驶领域一个里程碑式的突破。

与此同时，广汽在L4自动驾驶领域也取得了显著进展。他们与滴滴合作，将在今年内下线交付业内首款L4自动驾驶前装量产车型，并计划在2026年初实现规模化运营。这意味着，无人驾驶出租车将不再是科幻电影中的场景，而是即将成为现实。

然而，高阶自动驾驶的道路并非一帆风顺。技术安全、法律法规、用户接受度等等，都是摆在广汽面前的巨大挑战。广汽能否克服这些挑战，将决定“星灵智行”计划的最终成败。

就目前来看，广汽的“星灵智行”计划已经赢得了不少关注和认可。但这仅仅是一个开始。未来的竞争，将更加激烈和残酷。广汽能否保持其领先地位，还有待时间的检验。

但这并不妨碍我们对其大胆的尝试和雄心勃勃的目标表示赞赏。在自动驾驶这个充满机遇和挑战的领域，广汽选择了一条与众不同的道路——一条通往未来的道路。我们有理由相信，他们的努力终将带来丰硕的成果。

数据显示，2022年中国乘用车市场销量超过2000万辆，而其中搭载L2级别辅助驾驶系统的车型占比已经超过50%。但这并不意味着市场已经饱和。随着技术的不断进步和成本的不断下降，L3甚至L4级别自动驾驶系统将逐渐走向普及。根据预测，到2030年，全球自动驾驶市场规模将达到万亿美元级别。

广汽的“星灵智行”计划，正是迎合了这一市场趋势。他们以其雄厚的技术实力和清晰的战略布局，试图在这个万亿美元级别的市场中，占据一席之地。

当然，这条道路充满了挑战。技术研发、市场推广、法规政策等等，都是广汽需要克服的难题。但只要广汽能够坚持创新，不断突破技术瓶颈，就一定能够在未来的竞争中立于不败之地。

而广汽在“星灵智行”计划中所展现出的技术实力、战略眼光以及对未来的坚定信念，都值得我们关注和学习。他们大胆尝试，勇于挑战，为中国汽车产业的转型升级树立了榜样。

最后，我们不妨大胆预测一下广汽的未来。如果“星灵智行”计划能够顺利实施，广汽无疑将成为中国自动驾驶领域的佼佼者，甚至在全球市场上占据一席之地。其品牌影响力将得到极大的提升，市场份额也将大幅增长。与此同时，广汽的科技创新能力也将得到进一步提升，为其未来的发展奠定坚实的基础。

反之，如果“星灵智行”计划遭遇挫折，广汽也将付出巨大的代价。但这并不会否定广汽在自动驾驶领域的探索和尝试。毕竟，创新本身就伴随着风险。而广汽敢于挑战，敢于冒险的精神，本身就值得敬佩。

总而言之，广汽的“星灵智行”计划，不仅仅是一家车企的战略布局，更是中国汽车产业转型升级的重要一步。它代表着中国汽车企业在自动驾驶领域的雄心壮志，也预示着未来智能出行的到来。让我们拭目以待，看看广汽能否凭借“星灵智行”计划，在自动驾驶的赛道上，一路领先，最终实现其成为全球智驾第一阵营的目标。  这场关于未来的竞赛，才刚刚开始。