新一代奥迪A6实车惊艳：连车标更新了！25款A6L最低284万抄底吗

小米SU7月销量都超2.37万台了，奥迪A6L却还不推出新的换代车型，真让人等得心急。不过就算这样，奥迪A6L现在比已经换代的奔驰E级和宝马5系卖得还好呢。就拿1 - 2月份来说，它的销量是19710台，奔驰E级是10333台，奥迪A6L在中大型轿车里排第二。

现在到底应不应该买A6L呢？咱们先看看新一代车型具体是什么样的，再看看现款能有多少优惠，然后再做决定吧。

【新一代A6发布】

从3月开始，海外版的新一代A6 Avant旅行车能在欧洲预定了，它的起售价是5.8万欧元，折合成人民币大概是45.88万元起，5月的时候当地就会开始交付。

发布的是Avant车型，Sedan系列还没有。不过我们能把它当作国产版的参考来聊聊，根据之前的消息，国产版全新一代A6L可能在2026年上市。

参考海外版消息，全新A6家族是在奥迪最新的PPC平台上开发的，这个平台是豪华燃油车平台，能支持汽油（柴油）、插电混动、混合动力等多种动力形式。拿新一代A6 Avant旅行车来说，它会提供最大功率150千瓦的2.0TFSI汽油发动机，还有最大功率270千瓦的3.0TFSI汽油发动机，能选装quattro四驱系统，并且配备48V MHEV plus轻混系统，此外还有2.0T柴油发动机。

再看外观，前格栅的造型有了调整，里面变成了网状的，而且看起来格栅的“嘴巴”更大了。它新配备了全新设计的LED头灯组，这个头灯组有编程功能，能显示不同的灯语。奥迪玩灯的本事还在呢！

走到车的侧面，由于是旅行版，它的样子十分特别。车身的姿态比较低，车顶有黑色的行李架，机械门把手也被换成了半隐藏式的。车尾装了新设计的贯穿式LED尾灯，四环LOGO还有发光的效果。

内饰上，新一代A6会采用最新的家族化座舱布局，估计以后国产版会和全新A5L相同，有11.9英寸的奥迪虚拟驾驶舱（也就是液晶仪表屏）、14.5英寸的中控MMI触摸显示屏，副驾驶还能选装10.9英寸娱乐屏。换挡拨片是更小巧的电子滑块样式。

国产A6L换代后肯定是这个车系的一大亮点，智能化和科技感满满。那么，你是不是心动了呢，想不想等呢？

【现款A6L要不要抄底？】

当然，得等到明年的话，这时间有点长，不太好等。现款A6L有哪些优势呢？第一是能早点买早点享受，第二是花较少的钱能得到较大的实惠。

A6L现在已经不算新的车了，可它作为豪华大轿车，每个月平均能卖出1.5万台以上，这就足以表明它在市场上的价值了。在价格方面，25款的指导价如今是42.79万起，不过终端综合优惠能达到14万以上，这么算下来优惠后的裸车价大概在28.4万元这个区间。但要是从用车体验这方面来考虑的话，入门版（40 TFSI）我不推荐。

推荐45 TFSI臻选动感型，现在综合优惠之后裸车价是30万多一点。它配备的是2.0T的高功率发动机，从0到100公里加速需要7.4秒。和入门版相比，它多了360度全景影像、电动后尾门、4区空调、前排座椅加热、12个超声波雷达、20寸轮毂等，这些都是比较实用的配置。

要特别说一下，要是你是个“老司机”，并且这台车有一定商务接待的用处。3月的时候，奥迪官方才推出了一个“臻选动感型+通风舒享包”版本，指导价格和45 TFSI臻选动感型一样，都是45.49万元，不过这个版本多了前排座椅通风、第二排座椅靠背调节、后排多媒体控制，只是没有全景影像和运动风格座椅了。

在南方很多城市的路况下用车，选两驱就够了。要是在北方地区，那就多加点预算，买45TFSI quattro臻选动感型，这个车型会增加电动方向盘、前排舒适头枕、不锈钢踏板等配置。

在小米SU7没出现的时候，中大型车的销冠大多时候都是A6L。在国产走向高端的时期，BBA这些传统豪华品牌的溢价明显受到威胁了。但现款A6L靠着“以价换量”和长期稳定的口碑保住了自己的地位，只是在如今迭代速度这么快的情况下，一汽奥迪得加快速度了。你认为新一代国产A6L在这种大环境下，卖多少钱才能延续辉煌呢？留言讨论一下吧。