解析比亚迪夏:1.5T插混+DiPilot100智驾,24.98万起,性价比真香

老吴爱聊车 4天前 阅读数 8 #汽车

MPV市场一直以来是合资品牌的天下,别克GL8、丰田赛那、格瑞维亚等车型稳坐王位。

2024年的开年大戏,比亚迪王朝网正式推出全新旗舰MPV——比亚迪夏,以24.98万元起的价格,搭载第五代DM混动技术+DiPilot100高阶智驾+云辇-C智能阻尼车身控制系统的豪华配置,直接冲击合资品牌的固有市场。

它能否在竞争激烈的MPV市场中杀出重围?今天,小吴带你全方位解析!

比亚迪夏的外观继承了王朝家族的“龙颜美学”设计语言,前脸采用大尺寸进气格栅,内部点缀龙鳞式镀铬装饰,视觉冲击力十足。

两侧狭长的柳叶状大灯,内部矩阵式光源提升了辨识度。贯穿式尾灯+可发光BYD标识,夜间点亮后极具科技感,妥妥的“灯厂”水准。

车身侧面采用隐藏式侧滑门导轨,进一步提升整体感。18英寸多辐轮毂+米其林轮胎,不仅视觉上更显豪华,也增强了行驶稳定性。

车身尺寸5145/1970/1805mm,轴距3045mm,比GL8略小,但比赛那更具空间优化,乘坐舒适性值得期待。

进入车内,比亚迪夏的内饰设计充满科技感。

15.6英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸副驾娱乐屏+HUD抬头显示,实现三屏联动,智能交互体验满分。

DiLink150智能座舱,搭载4nm制程BYD9000定制AI芯片,响应速度快,各项操作丝滑流畅。

2+2+3座椅布局,第二排独立座椅采用Nappa真皮包覆,支持电动腿托、座椅加热/通风/按摩,堪称移动大沙发。

15.6英寸吸顶屏+车载冰箱,为后排乘客提供极致舒适体验。

第三排座椅支持一键电动翻折,放倒后后备厢几乎纯平,实用性大幅提升。

这空间表现,简直是“床车”级别!

比亚迪夏全系标配DiPilot100高阶智驾辅助系统,配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头,共计29个高精度传感器,支持高快领航、自动泊车、手机遥控泊车、近距离代客泊车、拨杆变道、自动紧急制动等功能。

在实际体验中,拨杆变道响应迅速,高快领航行驶稳定,自动泊车精准度高,智能驾驶体验媲美L2++级别,让长途驾驶更轻松。

比亚迪夏搭载1.5T发动机+电动机组成的DM-i插混系统,其中,发动机最大功率115kW,驱动电机最大功率200kW,匹配20.39kWh和36.628kWh两种规格的磷酸铁锂电池组,WLTC纯电续航里程分别为80km和145km(NEDC100km和180km),满足日常通勤和长途出行需求。

更值得一提的是,比亚迪夏搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,可根据路面情况实时调节减震器阻尼,提升行驶稳定性,减少颠簸感。

转向手感适中,悬挂支撑性强,过弯侧倾抑制出色,整体驾乘体验在MPV车型中属于顶呱呱级别。

车型|指导价(万元)|动力系统|纯电续航(km)|智能驾驶|车内配置 ---|---|---|---|---|--- 比亚迪夏|24.98-30.98|1.5T插混+电机|80/145|DiPilot100(L2++)|三屏联动、二排独立座椅、吸顶屏、云辇-C 丰田赛那|29.98-40.58|2.5L混动|无|L2级(TSS2.5)|传统双联屏、二排独立座椅、无云辇-C 别克GL8|26.99-41.99|2.0T燃油|无|L2级|传统中控布局、二排独立座椅、无云辇-C

综合来看,比亚迪夏在价格、智能驾驶、纯电续航、舒适性配置方面更具优势,而GL8和赛那在品牌影响力、燃油经济性方面仍有竞争力。

适合人群:

✅家用MPV用户:大空间+DM-i插混,适合长途出行,油耗经济。

✅商务接待用户:豪华配置+智能驾驶,乘坐体验舒适,接待客户有面子。

✅新能源优先用户:纯电续航可达145km,日常短途通勤可实现零油耗。

可能需要考虑:

❌长途高频用户:如果经常跑长途,燃油MPV(如GL8)可能更适合。 ❌预算有限:入门版24.98万元,但高配版本接近30万元,需考虑预算。

比亚迪夏凭借高颜值、强动力、智能驾驶、豪华配置、超长续航,在MPV市场掀起新一轮竞争。

相比合资MPV,它在智能化、舒适性、经济性方面优势明显,但品牌认知度和长期市场表现仍需时间验证。

如果你追求智能、舒适、省油、科技感,比亚迪夏无疑是“真香定律”代表作,下手就对了!如果你更在意品牌溢价和传统燃油动力,GL8和赛那依然是不错的选择。

你会选择比亚迪夏,还是继续支持合资MPV?欢迎在评论区留言,一起讨论!

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