妥妥的冤大头！贵州，男子上高速前忘了加油，开到途中油表开始报警，他只好赶紧寻找最近的服务区，好不容易撑进了贵黔高速黔西服务区。

本以为进了服务区就万事大吉，谁知道他把车停在停车位，上完厕所回来准备去加油时，车辆已经彻底打不着火了。

更让人无奈的是，车子距离加油站只有20多米。
事情发生在10月3日深夜，当事人黄先生和朋友在贵阳游玩结束后，准备驾车返回大方县。

因为上高速之前忘了加油，开到半路油表已经发出提示。黄先生只能继续往前撑，好在最后总算顺利开进了黔西服务区。

进了服务区后，他先把车停在停车位，准备上完厕所再去加油。
可回来再次启动车辆时，他才发现油已经彻底耗尽，车子怎么也打不着了。

偏偏他开的还是自动挡汽车，车辆无法启动后P挡也被锁住，想找几个人直接把车推到加油站都做不到。

而此时，加油站就在20多米之外。
黄先生只好找到工作人员商量，希望借一个油桶，打少量汽油回来加进油箱，只要车辆能够重新启动，他马上就能把车开过去正常加油。

为了符合要求，他还表示自己可以登记、签字、按手印，该怎么报备都愿意配合。可当晚值班的工作人员没有同意。

对方解释，加油站不能随意出售散装汽油，现场还有监控，这样操作可能违反相关管理要求。
黄先生也没有继续为难工作人员，只能再想别的办法。

服务区里有热心司机过来帮忙搭电，希望能够解除车辆P挡锁止，把车推过去，但尝试之后依然没有成功。

他又联系保险方面，对方表示高速路段无法为他提供相应的应急服务。加油站明明就在眼前，20多米的距离却硬是跨不过去。最后黄先生实在没有办法，只能拨打高速救援电话。

拖车赶来以后，因为车辆无法正常移动，救援人员在车轮下面架上辅助轮，这才把汽车拖到加油站旁边。就这20多米，黄先生花了350元。

从车辆无法启动，到最后终于加上油，前前后后折腾了一个多小时。可真正让他觉得憋屈的事情，还在后面。

10月7日，加油站工作人员回应称，按照相关管理要求，加油站确实不能随意出售散装汽油，但对于车辆在高速上燃油耗尽、无法启动的特殊情况，他们其实有专门的应急处理办法。

站里本身就备着两个专用油桶，一个用于汽油，一个用于柴油。
按照这家加油站工作人员介绍，如果车辆在加油站2公里范围内因为缺油熄火，车主可以按照流程签字登记，并由工作人员在系统内向公安部门报备，随后借用专用油桶加油施救，用完再归还。

而黄先生的车，距离加油站只有20多米。既然有办法，为什么当晚没有使用？加油站给出的解释是，当晚只有一名员工值班，而且这名员工入职才两个星期，对这项平时很少遇到的应急业务并不熟悉，因此没有告诉黄先生还能走应急借油桶的流程。

加油站也因此向黄先生表达了歉意。这么一看，350元拖20多米，确实够让人心疼。不过黄先生自己同样有教训。上高速之前没有检查油量，途中油表已经报警，还一直撑到服务区。好在最后车辆停在了服务区，如果真的因为燃油耗尽停在高速主线上，那就不仅是花几百元拖车费这么简单了。

可另一方面，既然服务区已经准备好了应急油桶，也制定了报备流程，那这些救急措施就应该让每一个值班员工都弄清楚。

否则设备有了，流程也有了，真正需要的时候却没人知道怎么操作，最后车主站在20多米外，只能花350元叫拖车，那就太尴尬了。

这件事对车主是个提醒，上高速之前一定检查油量，千万别拿最后一点油去赌。
对服务区来说同样也是提醒，所谓应急服务，关键不只是“有”，更重要的是出了情况以后，值班的人真的知道该怎么用。