之前查南京地铁线路沿革的时候，还真捋过这段绕人的编号历史。
最早规划里宁高城际是完整的S1线，从南京南站一直通到高淳，结果建到禄口机场段的时候，机场线的通车需求特别急，这段4条站、总长36公里的区间就先以S1的编号开通运营了。后面往高淳延伸的二期工程单独拎出来，改叫S9号线，相当于把原本一条线的编号拆成了两个。
现在新规划里S1要和6号线在南京南站附近并轨贯通，不少老南京都在说，干脆把S1这个编号还给宁高城际的全线，把这条线的名分给正过来，也算圆了当年的规划初衷。
之前查南京地铁线路沿革的时候，还真捋过这段绕人的编号历史。
最早规划里宁高城际是完整的S1线，从南京南站一直通到高淳，结果建到禄口机场段的时候，机场线的通车需求特别急，这段4条站、总长36公里的区间就先以S1的编号开通运营了。后面往高淳延伸的二期工程单独拎出来，改叫S9号线，相当于把原本一条线的编号拆成了两个。
现在新规划里S1要和6号线在南京南站附近并轨贯通，不少老南京都在说，干脆把S1这个编号还给宁高城际的全线，把这条线的名分给正过来，也算圆了当年的规划初衷。
