荆州太“出色”，真的不一般！
近年湖北铁路建设迅猛，路网如织，百余县市，只有6个平原县没有客运铁路。而这6个县荆州就占了5个，几乎全集中在荆州，说起来真是格外“醒目”，荆州可真是太“出色”了！
荆州除开市区，下辖仅有6个县市，除了松滋有焦柳支线普铁的一个小站之外，其余地方全都没有客运铁路，就连绿皮火车的影子都见不到。这五个县市分别是洪湖、监利、江陵、石首、公安，剩下的另一个是嘉鱼县！说起来荆州的孩子可怜，怕是比深山里的孩子见识还少，山里的孩子天天能见到火车，荆州的孩子却连火车是什么样子都还不清楚。
荆州到底是个什么地方，修铁路怎么就这么难？荆州是处在与世隔绝的深海孤岛中，根本没法修火车吗？当然不是！荆州坐落于两大平原的核心位置，物产丰饶，是全国知名的鱼米之乡广袤平原。
荆州到底是个什么地方，怎么就和火车这么没有缘？荆州是藏在崇山峻岭之中吗？当然不是！荆州身处开阔无垠的大平原，是我国历代中部南北交通的要冲，是华北、华中、华南大通道的必经之地。如今就连曾感叹“蜀道难，难于上青天”的恩施、重庆，都能凿山跨谷建起密布的铁路，偏偏身处开阔大平原的荆州，反倒成了铁路交通的空白区。
荆州到底是个什么地方，怎么就这么交通闭塞？荆州是人口稀疏、荒地遍布的地方吗？当然不是！两大平原区域里，人口最稠密的地方是荆州，客流量最大的地方也是荆州，区区6个县就有600多万人口，人口密度之高，少有地方能及。两大平原里只有汉宜动车线盈利最多，而这条线路主要靠荆州的客流支撑就是明证。
铁路能跨越大河远海，能穿通高山深谷，唯独跨不过荆州的这片大平原。高铁能钻过山脉跨过江河，开到人烟稀少的地方运着椅子跑，唯独不敢开进荆楚地界，生怕人多拥挤装不下。
图中间那片淡蓝色的空白区域不是海洋，是湖北六个无铁路平原县市连片聚集的地带，是两大平原衔接处的知名水稻产区，是近千万人居住往来的区域，是被穿山越岭的高铁遗忘的角落。