重庆规范盘活立交桥下闲置空间 “灰空间”变身便民惠民“金角银边”

曾经堆着杂物、停着乱车、藏着卫生死角的城市立交桥下空间，如今正成为重庆市民健身、休闲、停车的好去处。记者从重庆市城市管理局获悉，自专项推进中心城区桥梁桥下空间综合治理提升工作以来，当地通过厘清权责、分类改造、示范引领，已建成186处多功能精品桥下空间，让曾经的城市“闲置包袱”变身为服务民生的“公共财富”。

370处市级桥下闲置空间移交属地管理

长期以来，桥下空间因位置分散、权责不清，普遍存在脏乱差、违规占用、安全隐患突出等治理难题。为系统性破解这一城市管理痛点，重庆市城市管理局严格落实工作要求，于2026年9月出台专项实施方案，有序推动370处市级桥下闲置空间移交属地管理，清晰划定市、区两级管理权责，从根源上解决“谁来管、怎么管”的问题。同时，当地同步启动桥下空间环境整治专项行动，通过全域清脏治乱、规范经营秩序、升级基础设施、整改安全隐患、打造示范点位等组合拳，系统优化桥下空间的环境品质与服务功能，先后打造出渔人湾N37夜光营地、渝鲁高架桥下运动空间、石门大桥立体停车楼等一批标杆场景，真正实现闲置空间“变废为宝”。

不统一模版 “量身定制”便利市民

在改造过程中，重庆不搞“千篇一律”的统一模板，而是紧扣周边群众实际需求“量身定制”功能，让桥下空间精准对接民生期盼。针对医院、学校、老旧小区周边的停车难题，南岸区在南城立交桥下挖掘1700平方米空间，设置38个就医专用停车位与落客区，配合医院北门永久开口打通就医通道，有效缓解市六院周边的交通拥堵；在紧邻南开（融侨）中学的融侨螺旋桥下，当地利用1.1万余平方米闲置空间建成三层智能停车场，提供183个充电停车位，还专门修建连接学校与小区的便民步道，实现人车分流、畅通区域微循环；大渡口区新九中立交桥下，曾经的闲置地块被改造为拥有207个车位（含44个充电车位）的小微停车场，配套3757平方米生态绿化，既解决了周边居民、学校、商圈的停车缺口，也让灰暗的桥下空间成为彩色景观节点。针对群众健身休闲需求，沙坪坝区龙泉路桥下建起篮球场、羽毛球场与健身广场，待桥梁加固完成后还将新增2680平方米活动空间；九龙坡区引入社会资本，在陈庹路大桥下的荒地上建成拥有5个足球场、14个羽毛球场的五台山足球公园，实现“政府零投入、企业得收益、群众得实惠”的多方共赢；鹅公岩轨道环线桥下，8500平方米的闲置空间被打造为篮球主题公园，搭配四季景观植物与长江观景平台，成为滨江绿道上的运动休闲节点。针对文化赋能与消费升级需求，两江新区将渔人湾段桥下曾经杂乱的临时停车场，升级为1.8万平方米的N37桥角角夜光营地，整合潮流运动、亲子游乐、特色餐饮等业态，常态化举办音乐会、街头篮球赛等青年活动，单场活动吸引千余人参与，不仅成为新晋青年消费地标，还带动了周边海鲜市场的人气。

探索共管机制催生川江航运文化园

值得一提的是，重庆还探索出“区级发起、市级认可、市区协同、共同落地”的共管机制，朝天门大桥北桥头的川江航运文化园正是这一机制的典型成果。当地将桥下防护绿地与周边公园绿地统筹规划，把江、桥、岸景观融入川江航运文化主题，打造出独有的“立体川江”文化场景，自2025年8月建成以来已成为市民游客争相打卡的文化地标，为全市桥下空间盘活提供了可复制的经验。此外，渝中区肖家湾、菜九路等点位通过清理卫生死角、修建环山栈道、增设健身游乐设施，把桥下空间变成了居民风雨无阻的“家门口运动场”。

据介绍，下一步重庆将持续推进桥下空间资源移交，常态化开展环境整治提升，不断升级空间品质与服务功能，把更多桥下“边角地”打造为宜居便民的城市小微公共空间，以“小空间”服务“大民生”，让城市更新的成果真正惠及每一位市民。  记者 唐孝忠