“太心酸了！”山东临沂大学讲师邢斌原本想用90天时间，当一回真正的全职外卖骑手，看看每天被订单、时间和考核追着跑，到底是什么滋味。没想到干到第83天，一场暴雨把他的计划彻底打断：送餐途中遭遇交通事故，左脚被诊断为骨裂。医生让他休息两周，可接下来发生的事，比这次受伤拖得更久。账号被封、退出工作群、劳动关系认定陷入争议，之后一年多，他反复拨打政务热线、跑劳动监察部门，到2026年7月，这件事依旧没有得到他期待的处理结果。

邢斌不是临时起意去送几天外卖。早在2022年底，他就注册过众包骑手，送了大约一个月。2023年，他把那段经历写下来后引起关注。可他觉得，众包骑手相对自由，随时可以上下线，和真正受站点排班管理的全职骑手还是不一样。到了2024年12月，他再次穿上骑手服，这一次直接进入配送站，当专送骑手。他给自己定了90天，想完整经历排班、早会、单量、考勤和各种日常管理，也刻意没有向站点说明自己是大学老师。

真正让这次体验突然转向的，是2025年3月2日。当天临沂下着大雨，邢斌回忆，早上7点多站点就开始催骑手上线，订单一多，连停下来上厕所都变得困难。下午3点半左右，他从商场接餐出来，在停车场出口附近被一辆汽车撞倒。更意外的是，当时他手里还有3个订单。邢斌称，站长得知事故后询问剩余订单，并让肇事车辆司机开车带着他把餐送完。三单送完，他才去了医院。检查结果是左脚骨裂，医生明确建议休息两周。

按正常想法，人受伤了，接下来应该先养伤。可邢斌遇到的麻烦恰恰从这里开始。3月3日，他把病历和伤情发给站长，之后站点又联系他返岗。据邢斌提供的聊天记录和他的说法，3月6日、7日，他接到要求返岗的电话，不上班可能按照相关离岗规定处理。3月8日，他拄着拐重新跑单，第二天又坚持了半天，到了下午实在撑不住。3月10日，他没有继续上班，约一周后被移出工作群，送餐账号也遭到封禁。站点方面后来回应媒体称，将邢斌移出工作群，是因为当时没有弄清他的具体伤情，并表示希望与他沟通赔付问题。

邢斌随后开始走维权程序。他提出的事情并不复杂：确认自己与站点方面究竟是什么关系，处理意外伤害赔付问题，再把存在争议的工资结清。问题卡在了一份协议上。媒体披露，他签署的《外卖配送员协议》写的是“合作关系”，并注明不适用劳动合同法。当地人社部门工作人员表示，双方是否构成劳动关系存在争议，建议通过劳动仲裁等法定程序申请认定。也就是说，邢斌每天接受排班、考勤、派单和站点管理是一回事，在法律程序中能否直接认定劳动关系，又成了另一道需要解决的问题。

从2025年3月受伤，到2026年夏天，事情拖了一年多。邢斌自述，他先后去过两次劳动监察部门办事大厅，也不断通过12345政务服务热线追问进展，仅2026年3月至7月就催办了18次。2026年7月21日，他再次接到回复，得到的信息是相关调解程序已经走完，不再继续组织调解。而截至媒体采访时，他称自己仍没有拿到相应赔付。与此同时，人社部门表示可以根据他的意愿组织沟通，站点负责人也表示愿意协商，平台方面当时则向记者表示会进一步了解情况。

邢斌原本计划90天结束这次骑手体验，却在第83天因为一场交通事故提前停了下来。真正没有按计划结束的，是事故之后那17个月。从医院病历、工作群，到热线电话、劳动监察，再到劳动关系认定，这位大学讲师重新回到课堂后，那段全职骑手经历留下的问题还没有完全画上句号。

（信源：南方网）