澳大利亚毁约，强行收回达尔文港，越来越多的国家冒头针对中国！

时间刚来到4月份，国内外媒体报道出关于中企达尔文港租约的消息，这一报道迅速在国际舆论场掀起一阵阵波澜。据澳大利亚《每日邮报》的消息披露称，不管接下来澳大利亚的大选会结果会如何，2015年中国岚桥集团与澳大利亚北领地政府签署的关于达尔文港99年租赁协议都会被强行终止。身为澳大利亚总理的安东尼·阿尔巴尼斯在公开场合表态称，如果没有私人买家接盘的话，那么澳大利亚政府将会启用政府资金推动“回购计划”。这座港口是由中国企业投资建设的，而且咱们已经运营近十年的时间了。通过这一事件折射出的是中澳关系的悄然变化，同时也暴露出地缘政治博弈对商业契约的冲击。

位于澳大利亚北部海岸的达尔文港，是澳洲距离亚洲最近的港口。从达尔文港出发，只需航行500公里就能抵达印尼，航行1800公里就能抵达新加坡。足以看得出来，这里的战略和经济地位都是得天独厚的。10年前，澳大利亚北领地政府为缓解财政压力，以5亿多澳元的价格把达尔文港99年使用权打包转让给了中国岚桥集团。当时这一交易的完成，被国际认为是中澳经贸合作的标杆，澳大利亚原本希望借助中国资本的力量来激活他们北部地区的经济，中方看中的是达尔文港对东南亚与大洋洲有着极高的枢纽价值。这项合作对中澳来说，是一次双赢的握手。岚桥集团在接手达尔文港建设项目后，迅速启动了总投资超过10亿澳元的基建升级工作。

经过几轮改建完善后，2018年到2019年这一年的时间，达尔文港货物吞吐量就超过了2630万吨。这一数据是从澳大利亚手中接手之前的120%。此外，过往商船停泊次数从原先的800次飙升至2154次，在中国的精心运营下，达尔文港摇身一变成了南太平洋地区最繁忙的港口之一。其业务覆盖面很广，囊括了衣食住行，甚至是军事运输等。除了带来巨大的经济效益之外，达尔文港的蒸蒸日上也为当地提供了不少就业岗位。但这一情况随着2018年中澳关系急转直下而随之发生改变，国际上直接给达尔文港贴上“地缘政治棋子”的标签。澳大利亚为配合美国方面，直接以“国家安全”为由，对中国企业在澳投资展开全面审查，达尔文港率先受到冲击。

2025年大选前，无论是执政的工党还是反对党联盟，都公开表态称“达尔文港必须回归澳洲控制”。表面上是为了“确保供应链安全”，其实更多的是出于战略考量。首先达尔文港是美军在亚太地区的重要后勤补给基地，如果这个港口一直被中方掌控，那么对美国的利益自然是有影响的。同时澳大利亚作为“五眼联盟”核心成员，澳大利亚在中美博弈中选择站在美国这边。澳大利亚直接全然不顾契约精神，强行回收达尔文港的经营权，对此我国当然不会任人宰割，定会反击，让我们拭目以待吧。