“太争气了！”湖南长沙一群平均25岁的小伙，周末不聚餐、不游玩，花整整4年时间，天天泡在实验室里改数据、修机器，硬生生造出了一款“上天入海”的全能飞行神器，惊艳全网！
 
8月11日，在株洲举行的2026年湖南省创新创业大赛高端装备制造及新材料行业半决赛现场，这支来自长沙的年轻团队带着他们的新产品亮相。
 
摆在台前的不是普通无人机，而是一款海空跨介质智能飞行器——SkyX仿生飞鱼。它能在空中飞行，也能进入水下继续工作。
 
团队创始人叫瞿光檄，1999年出生。他身后的团队平均年龄25岁，最小的成员是2003年出生的。
 
这支队伍从大学社团走出来，最早是一群热爱无人机的在校学生。没有顶尖设备，没有雄厚资金，也没有成熟技术经验，凭的就是一腔热爱。
 
说实话，看到这个新闻我第一反应是：这群年轻人真敢想。跨介质飞行器这玩意儿，在全球范围内都算前沿技术。
 
水下和空中是两个完全不同的环境——水的密度是空气的800倍，飞行器在天上靠空气动力，到了水里要面对巨大阻力和水压，两种状态对结构、动力、控制的诉求几乎相反。
 
把这两个环境打通，让同一台设备既能飞又能潜，涉及防水、抗压、结构变形、动力切换、算法适配一连串难题。很多大公司都不敢轻易碰这个方向，一群二十出头的学生却一头扎了进去。
 
他们从2021年正式启动项目研发。起初只是承接航拍、测绘、小型设备巡检这类基础项目。
 
但做着做着就发现了一个行业痛点：传统无人机只能在天上飞，水下机器人只能在水里潜，两类设备没法实现海空场景的无缝切换。
 
如果有一台设备能跨过水面这道坎，应急救援、海洋监测、水域巡检这些场景的效率会大幅提升。
 
这个想法听起来很美好，做起来却完全是另一回事。初期研发的多代样机频繁出故障——出水入水衔接卡顿、飞行续航不足、水下行进阻力过大。
 
无数个深夜，实验室灯火通明。团队成员反复拆解机器、核对上万组数据、调整参数，一次次推翻方案，一次次重新迭代。有人熬红了眼，有人放弃了所有假期，有人扎根实验室全年无休。
 
有人可能会说，年轻人创业不都这样吗？熬几个夜、加几天班，项目就成了。但我想说的是，真正难的不是熬夜，而是熬了四年还没放弃。四年时间，足够一个大学生读完本科加硕士。
 
这四年里，他们的日常没有周末休憩，没有好友欢聚，百来平米的实验室成了待得最久的地方。枯燥的数据分析、繁琐的机器调试、反复的失败重来，是这四年最真实的写照。
 
年轻人不怕吃苦，但能把这种苦吃四年，说实话，我做不到。
 
2021年11月30日，依托岳麓山国家大学科技园的创业扶持政策，长沙夜鹰智能科技有限公司正式成立。
 
岳麓山国家大学科技园给了他们三年免租场地、免费工位、水电全免，还有专业的财务对接、专利申报、资源对接服务。研发资金全靠团队参与科创赛事斩获的奖金支撑。
 
为了省钱，所有人极简度日，把经费全部投入到零件采购、设备升级和技术研发中。
 
从2021年第一代原型的概念验证，到2025年第五代原型的跨介质试飞，SkyX仿生飞鱼已经完成五次迭代。到今年，他们完成了多代样机研发和真实水域验证。
 
这款飞行器到底有多厉害？它采用独创的仿生飞鱼结构设计，可以根据作业场景自主切换形态。
 
潜入水中时机翼自动折叠，形成流线型机身大幅降低水下阻力，水下最快时速可达50公里。冲出水面后翅膀展开直接滑翔，空中续航能达到1个小时。
 
与传统设备只能单一在空中或水下作业不同，仿生飞鱼能做到水上飞行与水下潜行的连续作业。可应用于国防军事、应急救援、海洋监测等多个领域。
 
还有一个细节很说明问题。这支团队没有挤进已经很拥挤的普通无人机赛道，而是选择了跨介质设备这个方向。
 
这个选择风险不小，因为现成经验少、研发难度高。
 
但一旦技术成熟，应急救援、海洋监测、水域巡检等场景都能用上。与其复制别人已经做成熟的产品，不如找一个真正有需求、自己又有能力长期投入的细分方向。
 
当然，样机能完成测试不代表马上就能大规模应用。科研样机走向商品，还要面对可靠性、稳定性、成本、生产和长期使用等问题。
 
跨介质设备尤其如此。但几个年轻人从校园社团起步，没有把比赛结束当成项目结束，而是继续注册公司、组建团队、反复做样机、再到真实水域去验证。
 
这条路走到今天，已经不只是停留在比赛舞台上的概念了。
 
公司如今仍扎在长沙的大学科技园体系中，研发、组装和测试围绕同一项目持续推进。几个二十出头的年轻人，用四年时间把学生时代的想法变成了真实可用的产品。这件事放在今天这个浮躁的环境里，挺难得的。