车主质疑虚假宣传，要求退车退款遭拒

在新能源汽车浪潮席卷的当下，续航里程成为消费者购车时重点考量的因素之一。近日，南宁的张女士就因车辆续航问题陷入了维权风波。

事情经过

4月16日，张女士在南宁特斯拉中心花26.35万元购买了一台焕新Model Y后轮驱动版，官方宣称的CLTC续航里程为593公里。张女士表示，当时特斯拉中心的销售人员也和她说，这款车的续航是593公里。

待张女士提车后，她发现将车辆充满电，车内屏幕上显示的续航里程仅为433公里，这与宣传中的593公里相差了160公里。张女士认为存在虚假宣传，于是要求退车。

提出退车遭拒

面对张女士的退车诉求，南宁特斯拉中心相关人员回应称，593公里续航为CLTC综合工况得出的测试结果，该结果符合国家标准。

关于CLTC，这是中国轻型车辆测试循环（China Light-duty Vehicle Test Cycle）的缩写，是我国自主制定的一种续航测试标准，于2021年10月1日正式实施。CLTC的测试时长为1800秒，共包括低速、中速、高速三个工况，最高车速为114km/h，平均车速为28.96km/h。CLTC的测试环境温度为20-30℃，湿度为45-80%，空调关闭，车辆负载为100kg。CLTC的测试结果通常会高于实际使用情况，因为它没有考虑到风阻、路况、驾驶习惯、空调开启等因素的影响。

张女士所反映的续航里程差异属于正常情况，并非车辆本身存在质量问题，因此无法满足其退车的要求。而在销售过程中，南宁特斯拉中心销售人员并未明确告知消费者实际续航与宣传续航之间可能存在的差异，这也是张女士质疑虚假宣传的主要原因之一。

那么问题来了，就张女士反映的特斯拉焕新Model Y续航缩水问题，她能退车成功吗？

律驰驾道观点

一、续航里程差异的合理性考量

特斯拉官方宣称的CLTC续航里程为593公里，这一数据是基于特定的测试条件和标准得出的。CLTC测试标准本身考虑的是理想化的驾驶条件，包括温度、湿度、车速、负载等，而实际使用中的续航里程会受到多种因素的影响，如风阻、路况、驾驶习惯、空调使用等。因此，从技术角度讲，实际续航里程与宣传续航里程之间存在差异，并不必然意味着产品存在质量问题或虚假宣传。

二、退车退款条件的法律限制

根据《消费者权益保护法》、《家用汽车产品修理更换退货责任规定》等相关法律法规规定，退车退款通常需要满足一定的条件，如产品存在严重质量问题、商家存在欺诈行为等。本案张女士如果单纯基于续航里程差异要求退车退款，或将不符合法律法规规定的退车条件。

三、消费者知情权的兼顾

尽管从法律角度讲，张女士的退车退款诉求可能不满足条件，但本案也暴露出销售者在消费者知情权方面的不足。作为销售者有义务在销售过程中真实、全面地告知消费者产品信息，包括但不限于续航里程的测试标准、实际使用中可能受到的影响等。在本案中，销售人员未明确告知张女士CLTC测试标准与实际使用之间的差异，导致张女士在购买时产生了误解。这一行为虽然不构成法律上的欺诈，但确实影响了消费者的知情权和选择权。

四、建议与改进

针对本案暴露出的问题，建议销售者在销售过程中加强消费者知情权的保护。具体而言，可以在销售时明确告知消费者续航里程的测试标准、实际使用中可能受到的影响以及宣传续航与实际续航之间可能存在的差异。同时，销售者也可以提供更加详细的续航里程数据或模拟实际使用场景的测试结果，以帮助消费者做出更加明智的购买决策。

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