蔚来2025款ES6、EC6、ET5、ET5T焕新登场：NT2.5平台加持！

关注点赞，抢先体验蔚来2025款ES6、EC6、ET5、ET5T的智能豪华新境界！

蔚来（NIO）于2025年5月10日正式公布ES6、EC6、ET5和ET5T四款车型的升级版本，并开放预订。新车基于NT2.5平台打造，带来内饰布局、用户界面和动力系统的全面优化。预订截止2025年6月30日，用户可享受5年免费换电（240次换电券）及1万蔚来积分的交付奖励。ES6与EC6展车将于5月16日起亮相蔚来展厅，ET5与ET5T则于5月22日起展示，试驾活动自5月25日起全面开启。以下为您详细解析这四款焕新车型的亮点，带您领略蔚来在2025年中国新能源市场的最新力作！

2025款ES6、EC6、ET5、ET5T通过内饰优化、续航提升和智能驾驶升级，以更豪华的内饰、更长续航和独家换电服务，蔚来旨在巩固其在30万-40万元高端市场的领导地位。

2025款车型外观变化虽小，但细节升级显著，延续蔚来“Design for AD”理念：

前脸优化：更窄的日间行车灯融入全新设计的头灯组，搭配更锐利的保险杠线条，与旗舰ET9轿车的设计语言保持一致，提升品牌辨识度。

车身调整：车身线条微调，配合更耐用的隐藏式门把手（EC6拖曳系数低至0.24），优化空气动力学性能，降低能耗。

新增元素：部分车型新增“Champion Edition”尾标与哑光黑配色（包括车标、窗框和轮毂），运动感更强。ET5T可选行李架，全部车型支持可伸缩电动拖钩，满足多样化需求。

车身尺寸与现款一致：ES6（4854×1995×1703mm，轴距2915mm）、EC6（4849×1995×1697mm，轴距2915mm）、ET5/ET5T（4790×1960×1499mm，轴距2888mm）。新增阳光金、极光绿等10种车身配色，搭配1.35m²全景天窗（99.9%防紫外线），提升视觉与采光体验。

2025款车型内饰全面革新，核心亮点包括：

横向中控屏：取代现款纵向屏幕，采用与ET9一致的15.6英寸横向AMOLED中控屏，分辨率达2K，支持多任务分屏与流畅交互，搭载SkyOS全域操作系统，响应速度提升30%。

方向盘换挡杆：全新柱式换挡器取代传统中控换挡，释放中控空间，新增双无线充电板（带冷却功能）与带滑动盖的杯架，提升日常便利性。

豪华配置：全系标配12向电动调节前排座椅（可选通风、按摩、腿托），后排腿部空间达895mm（ET5T），搭配5种按摩模式与智能调光玻璃天窗，打造头等舱体验。23扬声器Dolby Atmos音响、256色氛围灯与NOMI语音助手（集成DeepSeek AI模型）进一步提升科技感。

储物空间：ET5T后备厢容量超500L（可扩展至1300L），配备三层储物设计与挂钩，优于特斯拉Model 3的425L。车内提供30个储物格，实用性领先同级。

座舱采用6种自然色调内饰（如天际紫、琉璃黑），搭配可回收环保材质，兼顾豪华与可持续性。Flyme Auto系统（部分市场为Banyan OS）支持OTA升级，新增AI功能如智能导航优化与语音交互推理，交互效率提升20%。

2025款ES6、EC6、ET5、ET5T延续双电机四驱布局，动力系统保持高效：

动力配置：前轴150kW（201马力）交流异步电机，后轴210kW（282马力）永磁同步电机，总输出360kW（490马力），峰值扭矩700Nm。0-100km/h加速时间：ES6/EC6约4.7秒，ET5/ET5T约4.0秒（运动模式）。

电池与续航：提供75kWh、100kWh和150kWh三种电池选项（均为磷酸铁锂，CATL供应）：

75kWh：CLTC续航465-505km（ES6/EC6），480km（ET5/ET5T）。

100kWh：CLTC续航605-630km（ES6/EC6），610km（ET5/ET5T）。

150kWh：CLTC续航最高935km（EC6），900km（ES6），800km（ET5/ET5T），领先特斯拉Model Y的688km与宝马i4的625km。

能效优化：软件优化提升5%续航效率，配合云端智能能量管理，实际续航衰减率低于10%。10种驾驶模式（包括5种场景模式）平衡性能与舒适性。

相比比亚迪汉EV（单电机204马力，7.9秒加速），蔚来的双电机系统动力更强；相较特斯拉Model Y Performance（460马力，3.7秒加速），蔚来续航更长，适合长途驾驶。

蔚来继续提供Battery-as-a-Service（BaaS）电池租赁服务，降低购车门槛：

BaaS模式：用户可租赁电池，购车价降低约7-12万元，每月租金约980-1680元（视电池容量）。标配4次免费换电/月，超出部分约80元/次。

换电网络：截至2024年底，蔚来全球换电站超2300座（中国占90%），2025年计划新增700座，覆盖18条高速公路。换电过程约3分钟，效率远超快充（30分钟充至80%）。

促销活动：2025年6月30日前预订，赠送5年240次免费换电券（价值约1.92万元），以及1万蔚来积分（可兑换礼品或服务）。

相比特斯拉的超充网络（中国约2000站，全球超5万桩），蔚来换电模式无需等待充电，特别适合高频使用场景。BaaS还支持电池升级（如从75kWh升级至150kWh），灵活性领先行业。

2025款车型搭载蔚来自研神玑NX9031智能驾驶芯片（5nm工艺，超500亿晶体管），性能媲美四颗英伟达Orin-X芯片，功耗降低30%。硬件包括：

1颗长距高分辨率激光雷达

7颗8MP高清摄像头

4颗3MP环视摄像头

5颗毫米波雷达

12颗超声波传感器

基于NADArch 2.0架构与NIO WorldModel，NOP+（Navigate on Pilot Plus）支持：

高速公路与城市NOA（导航辅助驾驶），覆盖红绿灯识别、复杂路口应对。

300+场景自动泊车，成功率超95%。

高速换电导航，自动进出换电站。

端到端城市驾驶系统（2025年3月起OTA推送）。

相比特斯拉FSD（需一次性支付约5.6万元），NOP+订阅费用更灵活（约380元/月），硬件性能更强。相较比亚迪DiPilot 300（需选装激光雷达），蔚来的全栈自研算法与OTA升级能力领先。

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