其实昨天发布会结束以后，我一个人在保定看了很久这个坦克700 Hi4-Z，一直到长城的员工都下班了，我还在大厅里看车。
看的时候我很认真在琢磨一个事儿：对于大部分国内消费者来讲，好像Hi4-Z这种路线的越野车，还真是最合适的，大电池、纯电续航平时可以当电车开，便宜，车还大、虎实，大梁的价值更多在于心里层面的结实感。
满足大而全的内心需求，开着还得便宜，你得能当电车开，还不能不够硬派，但要够硬还不是为了越野，而是为了看着高兴。
还是那句话，老魏确实懂车，但他更懂中国市场的消费心理。凯文聊车
其实昨天发布会结束以后，我一个人在保定看了很久这个坦克700 Hi4-Z，一直到长城的员工都下班了，我还在大厅里看车。
看的时候我很认真在琢磨一个事儿：对于大部分国内消费者来讲，好像Hi4-Z这种路线的越野车，还真是最合适的，大电池、纯电续航平时可以当电车开，便宜，车还大、虎实，大梁的价值更多在于心里层面的结实感。
满足大而全的内心需求，开着还得便宜，你得能当电车开，还不能不够硬派，但要够硬还不是为了越野，而是为了看着高兴。
还是那句话，老魏确实懂车，但他更懂中国市场的消费心理。凯文聊车
