梅花冲击碾冲击碾压施工方法是什么？

梅花冲击碾冲击碾压施工方法是什么？

梅花冲击碾冲击碾压施工方法如下：

施工准备

梅花冲击碾

现场勘查：对施工区域进行详细勘查，了解地面状况、松软层深度、地下管线等潜在问题。

设备检查：全面检查装载机和冲击碾压机的机械状况，包括动力系统、液压系统、冲击轮及其连接部分等。

环境准备：清理施工区域的杂物、石块和植被，确保施工过程中的机动性和安全性。设置好安全警示标志，做好交通管控和尘土抑制措施。

参数确定：了解土壤的颗粒组成、含水量及初始密实度等，根据土壤类型和压实要求，设定合适的冲击频率、行驶速度和压实遍数等参数。

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冲击碾压作业

路基调平：使用装载机对施工区域进行初步的平整，为冲击碾压创造良好条件。

牵引作业：装载机牵引冲击碾压机前进，冲击碾压机的冲击轮通过与地面的接触产生强烈的冲击力，将地面土壤和基层压实。牵引时保持牵引架与地面夹角≤15°，防止冲击轮 “跳跃”。

速度控制：牵引速度一般控制在 10-15km/h。速度过慢会导致冲击频率不足，过快可能降低冲击力传递效果。

碾压方式

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“大骨头绕跑” 路线：适合路面宽度小于 24 米的施工现场。冲击碾压机调头转向时，向两侧或一侧适当外延增大转弯半径，整个运行轨迹形成一个中间细两端粗大类似 “大骨头” 的外形。

“回形针绕跑” 路线：适合宽度超过 24 米的大场地施工。冲击碾压机冲击碾压的行走路线形似回形针往返循环碾压。

碾压遍数与重叠宽度：一般需碾压 15-25 遍，每遍碾压后检测密实度。相邻轮迹需重叠 1/3-1/2 轮宽，避免漏压。

特殊地质处理

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高含水量黏土：采用 “冲击 + 晾晒” 交替作业，避免连续碾压超过 3 遍，防止土体液化。

湿陷性黄土：先冲击碾压 10 遍预压实，再分层填筑，配合石灰改良，提升抗变形能力。

后续工作

路面修整：冲击碾压完成后，使用平地机或装载机进行路面整修，确保基层的平整度和标高符合设计要求。

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养护措施：对于新建的基层或加固的路基，进行一定时间的养护，保持一定的湿度，防止过度干燥导致裂缝或沉降。

后续检测：施工完成后，进行压实度、强度、沉降量等方面的检测，确保工程质量达到标准。