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摊牌了!外交部正告日本政府,明确划出中日相处的底线,不绕弯子、不打虚牌,把话说得

摊牌了!外交部正告日本政府,明确划出中日相处的底线,不绕弯子、不打虚牌,把话说得明明白白。 2月23日深夜,外交部发布声明,发言人林剑表示,相关选举是日本内部事务。我们再次敦促日方反思纠错,恪守中日四个政治文件精神和自身所作承诺,以实际行动展现维护中日关系政治基础的基本诚意。 这句话翻译成大白话就是,诚意要看行动,而不是只靠口头表态敷衍了事。 高市早苗在当选日本首相前后,对华态度呈现出明显的反差。大选之前,为了争取选票、巩固支持,她曾公开发表不当言论,甚至宣称“台湾有事就是日本有事”,同时还积极推动日本扩大军事投入,不断推进军事扩张相关举措。 但在成功当选首相后,她的态度发生了转变,公开表示要全面推进中日之间的互利合作,想要营造稳定的双边关系,这种前后不一的表现,凸显出其立场的摇摆性。 中日两国在经济领域有着深度的绑定,中国市场对日本经济有着重要影响。2025年,中日两国的双边贸易额超过3200亿美元,规模庞大。 值得关注的是,日本汽车于中国市场的销量,在其全球销量中占比达三成。中国市场对日本汽车产业的发展而言,有着直接且关键的影响。 除此之外,日本的半导体、精密设备等产业,也高度依赖中国市场的供给和需求;在稀土资源方面,日本的重稀土更是100%依赖从中国进口,如果寻找其他进口渠道,成本将会上涨30%到50%,短期内难以实现替代。 近年来,日本一直试图在中美之间寻求平衡,一方面想要继续从中国市场获取利益,另一方面又配合美国推行相关策略,试图减少对中国供应链的依赖,推行所谓的“中国+1”模式。 这种两面操作的做法,已经让日本面临诸多困境,不少日本企业因为供应链调整,出现成本大幅上升、订单减少的情况,其中信越化学的对华出口额就大幅下降了四成多。 与此同时,美国明确要求其盟友优先考虑安全问题,而非经济利益,这也让日本想要两头讨好的想法彻底落空。 为了推进供应链“去中国化”,日本政府和相关企业采取了一系列举措。2025年初,三菱汽车宣告终止于中国市场的整车产销业务,关停长沙合资工厂。 消费电子领域,东芝、夏普、松下等日本知名企业亦渐次撤离中国大众消费市场。日本政府还通过出台相关政策、提供财政补贴等方式,引导本国企业转移生产线,同时加大投入研发稀土替代技术,但目前来看,这些举措效果有限,日本仍难以摆脱对中国市场和资源的依赖。 针对日本的一系列不当行径,中国也采取了相应的反制措施,维护自身合法权益。 2026年1月6日,中国商务部发布公告,对可用于民用和军事领域的相关产品,加强对日本的出口管控,将原本两周的出口审批周期延长至半年,同时要求相关产品的终端用户详细说明产品用途,确保其不被用于军事领域。 2026年2月24日,商务部再次发布公告,将三菱造船株式会社等20家与日本军事相关的实体,列入出口管制名单,禁止向这些实体出口相关产品,以此反制日本的军事扩张和对华挑衅行为。 当前,中日关系的走向,关键取决于日本的态度和行动。如果日本继续坚持一边从中国市场获取利益,一边损害中国核心利益,那么双边关系必将陷入“政冷经也冷”的局面。 中日关系想要实现破局,日本需要恪守一个中国原则,摆脱对美国的从属地位,摒弃对华傲慢心态,以平等、尊重的态度与中国相处。唯有如此,才能化解双方矛盾,实现真正的互利共赢,推动中日关系朝着健康稳定的方向发展。

评论列表

用户10xxx22
用户10xxx22 3
2026-02-24 22:50
日本是岛国,人多地少,资源匮乏,对外侵略扩张掠夺是小日本的天性,一定要把小日本彻底打趴下中国及周边国家才安全,历史也充分证明了这一点!