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候补车票本来是铁路部门发明的好措施,但操作起来已经被铁路部门异化,成了影响人们生

候补车票本来是铁路部门发明的好措施,但操作起来已经被铁路部门异化,成了影响人们生活的大问题。最突出的一点,就是很多高铁只卖沿途大站和始点到终点的车票,中间的小站一张车票都不放。这样的结果就是只能让大家候补,可候补兑现的日期又离开车时间比较近,严重影响了人们的出行规划。因为买不到车票就不好计划出行时间,出行的车票买不到根本不可能买回程车票。车票应该合理分配,给沿途各站都适当分配一些数额,这样才能保证大家的出行需要。

评论列表

白人没你黑
白人没你黑 2
2026-02-01 07:35
个人只能适应大环境,强者从不抱怨买不到票

摘下满天星1990 回复 02-01 14:51
是的。全程票都紧俏,再放开大量的沿途短程票,那就是浪费运资源及制造更加紧张的购票环境了

用户10xxx42 回复 02-01 07:50
是的,强者都坐飞机回去了,再不济自己开车。

幸福每一天
幸福每一天 2
2026-02-01 06:57
说得对
用户11xxx77
用户11xxx77 2
2026-02-01 10:09
直接加挂100节车厢得了
心随你在
心随你在 2
2026-02-01 06:57
终于说到点儿上了,太扯淡了,沿途一张票都不放。全程票在那挂着没人买

摘下满天星1990 回复 02-01 14:56
谁说的?全程票也是秒🈳,或者是候补了订单,基本上可以兑现第一时间候补了订单的票。我已经成功兑现3了张候补了的订单。3号,9号和11号的全程票,没兑现了的,就已经是无票可兑现了,更别说挂着全程票不售一说。

幸福每一天
幸福每一天 1
2026-02-01 06:57
是的
shyg
shyg 1
2026-02-01 07:24
候补应该取消,有就是有,没有就是没有

摘下满天星1990 回复 02-01 14:57
那🈶全程票需求的出行的打工人更加抢不到票了

zhengbin
zhengbin 1
2026-02-01 07:19
无可厚非。