有时候看事真不能只看表面，隔壁苏州GDP快3万亿了，连个机场的影子都没有 反倒是嘉兴，南湖机场刚开通一个月，二期的地都给留好了，这叫什么事 别急着吐槽，这里头水深着呢 人家嘉兴那么多外企，还有辐射全国的大市场，商务需求和货运需求是硬邦邦的，航线一开，上座率低不了 最关键的一点，很多人没看懂 “南湖机场的定位是货运为主” 这一个月到底飞了多少趟货机，拉了多少吨货，这个数才是核心，但人家就是不说 所以啊，别光盯着客运那点事，一条看不见的货运线，有时候比一座光鲜的航站楼，更能决定一个城市的未来
有时候看事真不能只看表面，隔壁苏州GDP快3万亿了，连个机场的影子都没有 反倒是嘉兴，南湖机场刚开通一个月，二期的地都给留好了，这叫什么事 别急着吐槽，这里头水深着呢 人家嘉兴那么多外企，还有辐射全国的大市场，商务需求和货运需求是硬邦邦的，航线一开，上座率低不了 最关键的一点，很多人没看懂 “南湖机场的定位是货运为主” 这一个月到底飞了多少趟货机，拉了多少吨货，这个数才是核心，但人家就是不说 所以啊，别光盯着客运那点事，一条看不见的货运线，有时候比一座光鲜的航站楼，更能决定一个城市的未来
