该系统与邮轮上使用的类似，但更为复杂，且在2021年就曾出现问题。此前“乔治·H·W·布什”号（CVN-77）也遇到过类似问题，其所有423个厕所曾两次同时无法使用。为解决堵塞问题，海军不得不定期对系统进行酸洗，每次成本高达40万美元，且尚不确定需要多久进行一次。 此外，CVN-78是首艘采用无性别厕所且无小便池的航母，这也增加了问题的复杂性。专家指出，这种为邮轮设计的系统可能并不适合长时间在海上航行的超级航母。
该系统与邮轮上使用的类似，但更为复杂，且在2021年就曾出现问题。此前“乔治·H·W·布什”号（CVN-77）也遇到过类似问题，其所有423个厕所曾两次同时无法使用。为解决堵塞问题，海军不得不定期对系统进行酸洗，每次成本高达40万美元，且尚不确定需要多久进行一次。 此外，CVN-78是首艘采用无性别厕所且无小便池的航母，这也增加了问题的复杂性。专家指出，这种为邮轮设计的系统可能并不适合长时间在海上航行的超级航母。
