别乱买！4月第1周燃油车销量，星越L丢冠，CR-V第11，卡罗拉第36

燃油车市场这潭水，真就风平浪静吗？我看未必！4月第一周的销量榜一出，简直是“几家欢喜几家愁”，朗逸这匹老马突然杀出重围，夺了冠军，让人不禁要问：这背后，到底是谁在暗中发力？

说白了，这车市就像个大戏台，你方唱罢我登场。整体来看，合资品牌还是那几个“老油条”，霸占着主导地位，国产车想冒头，难啊！这不，星越L之前还风光无限，这周就蔫了，退居第三。长安CS75PLUS更是连前五都没摸到。这销量榜，简直就是一面照妖镜，照出了各家车企的真实实力。

你品你细品，豪华品牌那边，倒是稳如泰山。宝马3系、奥迪A6L、奔驰C级，个个销量都在2500辆以上。哎呦喂，这可不是闹着玩的！要知道，现在新能源车都快把油价干上天了，这些豪华车还能卖这么好，不得不佩服他们的品牌溢价能力。为啥人家能卖这么贵？还不是因为牌子硬、开着舒服、开出去有面儿？但话说回来，新能源的大潮谁也挡不住，这些“老钱”品牌，以后要怎么转型，还真得好好琢磨琢磨。

再看看日系SUV，那叫一个“乱炖”！锋兰达、RAV4荣放、CR-V，三兄弟销量咬得那叫一个紧，都在2900辆左右。CR-V好歹还排了个第11名。这说明啥？说明紧凑型SUV市场竞争激烈，消费者选择多啊！日系车向来以省油、耐用著称，但在智能化、科技感方面，可能就稍微逊色了点。以后要是想继续吃香，还得在这些方面多下功夫。

接下来，重点说说咱们的自主品牌。星越L这次卫冕失败，真是给咱们敲响了警钟。为啥？因为市场变化太快了！可能竞争对手出了新款，或者搞了降价促销，一下子就把你的客户抢走了。自主品牌要崛起，光靠性价比还不够，还得在技术研发、品牌建设上下狠功夫。要不然，永远只能在低端市场打转转。

说起价格战，就不得不提大众帕萨特。这哥们儿也不知道用了啥魔法，销量竟然反超了日产轩逸，冲进了前五！轩逸是谁啊？那可是常年霸榜的“销量王”。看来，降价促销这招，在燃油车市场还是管用的。这招也只能是权宜之计，长期来看，还是要靠产品力说话。

咱们再来看看那些二线合资品牌，像雅阁、途岳，这次销量都掉队了，连前20都没进。哎，这些品牌也是不容易，上面有豪华品牌压着，下面有自主品牌追赶，日子过得是“如履薄冰”。要我说，这些品牌要么调整市场定位，要么赶紧拥抱新能源，要不然，恐怕只能慢慢被市场淘汰。

4月第一周的燃油车市场，就是一个“乱”字。合资品牌、自主品牌、豪华品牌，都在为了争夺市场份额而各显神通。消费者在购车时，一定要擦亮眼睛，根据自己的实际需求，理性选择，别被那些花里胡哨的营销手段给忽悠了。

车市风云变幻，谁能笑到咱们拭目以待！