2025款新哈弗H5上市 一车抵三车 换新一口价12.78万起

3月13日，2025款新哈弗H5以“换新一口价12.78万起”的震撼价格正式上市。新车基于“非、长、强、大”核心产品力，在外观、性能、舒享三大维度全面进阶，以“乘用化品类+商用化属性”的独特竞争力，重新定义“一车抵三车”的全场景出行理念。

2025款新哈弗H5以“硬派美学”为核心设计语言，设计方面改动幅度不大，整车尺寸为5190*1905*1864mm，但在前格栅、轮毂、行李架等细节处，搭配全系黑化套件，呈现出媲美百万级豪车的视觉冲击力。

通过性方面，得益于车姿的升高，2025款新哈弗H5的接近角达26°、离去角24°，最小离地间隙（空载）提升至225mm，结合可选装的17英寸AT胎，进一步强化越野通过性。

与外观一致，内饰方面同样变化不大，整体沿用了T型布局，选材用料较为细腻，软包面积较大，功能区分布也相当合理，并保留有一定数量的实体按键。

车机方面，2025款新哈弗H5采用12.3英寸高清大屏内置腾讯TAI3.0生态，支持微信、爱奇艺、抖音等应用，语音交互系统可覆盖导航、空调、娱乐等指令，实现“动口不动手”的便捷操作。

夸张的3140mm轴距，为2025款新哈弗H5赋予了810mm的前后排座椅间距，二排座椅可纯平放倒，瞬间拓展为长达2米的“移动大床”，配合全车37处储物空间与最高2116L的后备厢容积，可完美兼容露营需求。

座椅则基于中国人体格特征数据库开发，采用15mm加厚舒适性海绵和侧翼外扩设计，前排座椅还提供了加热面积超90%的座椅加热功能。

2025款新哈弗H5基于长城汽车坦克平台打造，与坦克500、坦克400等豪华SUV共享技术基因。车架纵梁最大截面达160×130mm，扭转刚度232kN·m/rad，配合前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架组合，在复杂路况下既能过滤颠簸，又能提供精准操控。

动力方面，2025款新哈弗H5提供汽柴油双动力选择，其中2.0T汽油+8AT黄金动力组合，最大净功率160kW，最大净扭矩380N·m，柴油车型则搭载了长城汽车自主研发的新一代柴油机，整机热效率高达42.35%，发动机最大净功率120kW、最大净扭矩400N·m，1000r/min可达210N·m，1400转达到最大扭矩400N·m，低扭强劲。

2025款新哈弗H5全系标配分时四驱系统，支持4L模式（扭矩放大2.48倍）与机械式差速锁，轻松应对泥泞、砂石等极限路况。600mm涉水深度、225mm离地间隙，以及L2级智能驾驶辅助，让用户无论是穿越无人区还是城市通勤，都能从容掌控全局。

2025款新哈弗H5以“非长强大”的硬核实力和12.78万元起的亲民价格，让全尺寸SUV不再遥不可及，既能扮演家庭出行“移动客厅”角色，又是商务运输的“创收利器”，强大的通过性匹配不俗的四驱越野能力，又能让其成为户外探险的“全能搭子”，“一车抵三车”，可谓名副其实。