印度商人在义乌订了两千双鞋，付完定金后要求货到印度再结尾款。结果义乌商家直接发了两千只右脚鞋，结清尾款才给左脚鞋，这招乍一看像段子，其实还真是专门对付印度人的。 先说说义乌和印度的贸易底子，2024 年义乌对印度出口就有 187 亿元，其中鞋类产品占了 19%，差不多每五块钱出口货里就有一块是鞋子，打交道的次数多了，遇到的问题也跟着多起来。 就像有个干了十二年鞋子出口的王老板，遇到过一个叫拉吉夫的印度客户，一开始说好了付三成定金，发货前结清尾款，可等鞋子都生产好了，对方突然说要等货到印度再结尾款，还扯理由说清关政策变了，其实业内人都明白，这就是想拖时间，要么压价要么干脆赖掉尾款。 为啥商家不敢答应这种要求？因为之前吃的亏太多了。2024 年就有印度外商在义乌向 50 多家商户采购百货，欠了 479 万元货款，拖了好几个月不还，最后还是靠政府的商户信保赔了 327 万元才减少损失。 而且印度清关平均要 21 天，时间一长，对方找借口的花样就多了，一会说风大港口堵车，一会说汇率波动没钱，甚至拿当地文件当幌子，等货到了手，再提质量问题压价，你不同意，尾款就拖着不给。真要追债更难，从浙江跑到孟买打官司，光时间就得耗一年半载，最后还未必能拿到钱，普通小商家根本耗不起。 所以商家才想出发单只鞋的办法，两千只右脚鞋发到印度，对方根本没法卖，也没法用，只能乖乖付尾款。这不是商家故意刁难，是实在没办法的自保。 在义乌做对印贸易的，不少人都用过类似的法子，比如卖衣服的不发纽扣，卖玩具的不装电池，都是等尾款到了再把关键配件寄过去。 这些做法看着有点怪，但都是被现实逼出来的，要是不这么做，可能连本金都收不回来。 有人会问，就没有正规的保障办法吗？其实义乌有政府统一买单的商户信保，2020 年以来已经提供了 1.7 万亿元的风险保障，2024 年还升级了政策，单一买方能保 15 万美元，赔付比例最高 80%。 但信保也不是万能的，基层小商家有时候不了解政策，而且理赔需要走流程，遇到紧急情况赶不及。第三方担保平台也试过，但在印度的合作机构太少，覆盖率不到 30%，根本不够用。 加上中印两边的贸易规则衔接得不好，印度的法律和国际规则不完全兼容，真出了纠纷，责任都不好认定，打官司太费劲。 之前还有不少真实的坑人案例，比如有印度商人先拿小订单爽快付款，等商家信任了，下大订单收了货就失联，还有人伪造大公司名片骗货，货到港了就不认账。更可气的是有人利用印度海关规则，故意不付关税，等货物滞留超过 45 天被拍卖，自己再低价买回来，白赚一笔。 2018 年就有印度商人用假公司骗了义乌商户 75 万元，2022 年还有两家印度公司联手骗货，把货物转手卖掉就失联。这些事儿多了，商家才不得不自己想办法设防。 其实这事儿跟针对哪个地方的人没关系，要是在其他有类似风险的市场，商家也会用类似的办法。义乌商家做买卖都想好好合作，谁也不想折腾这些，可要是没有保障，钱收不回来，小本生意根本扛不住。现在同业协会也在找海外律所想办法，只是效果还不太好，暂时只能靠这些自保手段。 说到底，发两千只右脚鞋不是什么 “妙招”，是商家在没足够保障的情况下，为了不亏本想出的无奈办法。 等以后贸易规则更顺畅，担保机制更完善，商家不用担惊受怕了，自然就不会再用这种办法，大家都能踏踏实实地做生意。
