中俄免签协议的严重后果，已经逐渐显现出来了。   自2024年起，中国和俄罗

中俄免签协议的严重后果，已经逐渐显现出来了。   自 2024 年起，中国和俄罗斯之间的免签协议正式落地，不少人当时还只是当作一条普通的外交新闻刷过，但当政策逐渐在现实中发酵，事情的走向明显开始超预期。   说起这个中俄免签，得从头捋捋。2023 年 8 月，中俄就恢复了团体旅游互免签，那时候大家觉得也就是方便点团队出游，没啥大水花。   转眼到 2024 年，双边贸易额已经冲到 2448 亿美元，出口 1154.99 亿美元，进口 1293.20 亿美元，整体增长 1.9%。可谁能想到，这只是个开始，2025 年免签政策一升级，不管是旅游还是生意，都跟踩了油门似的往前冲。   2025 年 9 月中国对俄罗斯公民试行 30 天免签后，俄罗斯那边立马说要对等回应，这下 “说走就走” 真成了现实。   社交平台上全是俄罗斯人求中国旅游攻略的帖子，有人说 “天天刷到中国小吃，馋得睡不着”，哈尔滨的冰雕、北京的故宫、三亚的海滩，成了他们最念叨的地方。   俄罗斯经济发展部的人预估，这波免签能让赴华游客涨两到三成，连偏远地区的人都打算来中国看看。   反过来中国这边也一样，携程数据显示，免签消息出来后第一周，莫斯科的搜索量就涨了 3.3 倍，今年 “十一” 好多人都把俄罗斯列成了首选。   旅游热还没退，贸易端的变化更让人意外。以前中俄贸易多是政府主导的大项目，现在中小企业全冒出来了。2024 年一年就有 900 多家做俄罗斯商品的企业在中国成立，是两年前的两倍多。   绥芬河的直播间里，俄罗斯椴树蜂蜜、传统点心卖得火，单款点心成交量都超过 2 万单。   俄罗斯的冰激凌、巧克力也成了中国超市的常客，连蜜蜡这些以前卖去西方的奢侈品，现在也大批涌进中国，价格比冲突前降了三分之二。   中国商品在俄罗斯更是卖疯了。以前俄罗斯人爱买日韩车，可西方制裁后没了维修服务，全转成买中国车，2024 年 11 个中国汽车品牌挤进了俄罗斯销量前 15 名，俄罗斯都成了中国汽车最大的出口市场。   手机更不用说，2022 年中国品牌在俄市场占比才 50%，2024 年直接冲到 86%，俄罗斯游客去黑河逛街，第一件事就是去手机店试新款 “中国造”，有人说家里连智能家居都是中国品牌。   边境口岸忙得脚不沾地。绥芬河建了近万平方米的跨境电商监管场地，承接了阿里速卖通、Ozon 这些大平台的货，开通了到莫斯科的物流专线，今年 1-7 月俄货电商销售额就有 10.6 亿元，包裹量超过 6600 万件。   2024 年经边境口岸和海港的货运量涨了 9%，快到 1.76 亿吨了，凌晨的包头国际陆港，装满建材的中欧班列天天发车往俄罗斯送货物。海关还特意开了绿色通道，跨境电商货物基本不滞留，通关效率比以前快了不少。   更有意思的是贸易结构也在变。以前俄罗斯主要给中国送石油、矿产这些大宗商品，现在连化学制品、机电设备这些高附加值商品都来了。   中国出口也不光是轻工制品，汽车、工业设备占的比例越来越大，双方形成了实打实的互补。而且现在交易基本不用美元了，本币结算超过 95%，等于绕开了西方的货币限制。   业内人都看出来，免签不光带火了旅游，更让生意谈得顺了。俄罗斯采购商随时能来华考察，中国商人也能常去俄罗斯跑市场，喀秋莎供应链公司的 CEO 说，他们帮中国企业在俄开网店，业务量年年涨。   莫斯科国立大学的专家预测，2025 年数字贸易得是最火的领域，好多中俄联合公司都在做 2C、2B 生意，以后科技、农业这些新领域还得有大动作。   现在再回头看 2023 年那波团体免签，确实是小试牛刀。谁能想到短短两年，免签政策能让中俄从商品到人员，再到产业链都拧成一股绳。   边境城市都在琢磨着把通道经济做成口岸经济，绥芬河把俄罗斯木材深加工成绝缘纸，用木屑培育木耳做成果酱饮料，连以前的粗加工产业都开始升级。   这哪是当初想的 “方便出游” 那么简单，分明是把两国合作的底子打得更实了，后续还得有更多超预期的变化冒出来。