靳玉志:VLA是取巧,WA才是自动驾驶未来
8月28日消息,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志在接受媒体采访时,就辅助驾驶行业热议的 VLA 技术路线问题给出明确回应:华为不会走向 VLA 路径。
VLA 技术路线,是通过 OpenAI 等语言大模型,将网上信息学习整合,把视频转化为语言 token 进行训练,进而控制车辆运动轨迹,试图以此实现自动驾驶。
但靳玉志认为,这一路径看似取巧,实则并非通往真正自动驾驶的正确方向。
他强调,华为更看重 WA(World Action)路径,也就是跳过语言转换环节,直接利用视觉、声音、触觉等多源感知信息输入来控制车辆。
靳玉志称,WA 路径虽目前难度较大,但能实现真正的自动驾驶。据其透露,华为计划在 2026 年让辅助驾驶具备高速 L3 能力及城区 L4 试点能力,2027 年推进无人干线物流试点与城区 L4 规模化商用,2028 年实现无人干线物流规模化商用。华为靳玉志汽场全开
(原创/欢欢)