全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起
看价格其实没有差太多，但是升级幅度很大，全系艾维亚、二排配置升级、三排能放平等等。
之所以称为“全新”，确实有着不小的变化——全新升级的“真龙”插混Pro系统直接整出了5C超充能力；同时还延续了之前“满电亏电一条龙”的真龙动力表现， 而且1450km综合续航以及202km纯电续航在同级中也算领先。（视频里看具体数字吧）
全系采用Avenir艾维亚设计，至于全系标配三排NAPPA真皮头等舱座椅、主驾座椅按摩，“指压式”增强型座椅按摩、头等舱“云端模式”、长滑轨大角度电动调节，主打的就是没有最舒适，只有更舒适。13mm绒高澳洲进口羊毛脚垫这些细节，也让全新GL8陆尊的“尊”字得到最好的诠释。
说到豪华，肉眼可见的，EYEMAX 30吋一体弧面6K屏、15.6英寸后舱智慧屏、椅背多功能拓展接口、礼宾灵动岛台带冷暖箱、Smart Touch光感触控板、电动隐藏空调出风口等等，这一堆硬货，在新车上也都是全系标配，划重点，全系标配。
全新GL8陆尊的动态感受在我们此前的试驾中也有体验，最直观的就是出色的静谧性，以及底盘的舒适度。对于一部40万元级别的插混MPV来说，它的舒适性表现也堪称豪华级。而且，15分钟就能从30%充到80%的5C充电能力，也给它的使用增加了更多灵活性。
你绕不过的头等舱来了
