最近聊到 关口勋眼中的日产出海潜力 忍不住翻了翻日产的出海史——这家1933年就造出第一款量产车的品牌，骨子里刻着全球化基因。上世纪70年代石油危机时，它靠省油技术敲开欧美市场；如今电动化浪潮里，又凭e-POWER混动和纯电技术在全球铺开。
技术是出海的底气。从Leaf成为全球首款畅销纯电车，到如今电池能量密度、智能座舱的迭代，日产没盲目跟风“堆料”，而是把“可靠耐用”刻进DNA。我看过海外博主的试驾视频，欧洲用户夸它“充电网络适配度高”，东南亚车主爱它“适应湿热气候的性能”。
车企出海从来不是“卖车”那么简单。关税壁垒、充电标准差异、用户习惯…都是坎儿。但日产的思路很清晰：用技术积累打基础，再针对不同市场微调。就像关口勋说的，潜力藏在“对当地需求的精准捕捉里”。大v聊车
