等过两天,如果又有品牌遇到碰撞,需要宣传车身安全的时候,估计刘老师收钱夸完,又要琢磨怎么狡辩一下 上次小米说撞击速度不够,这次的爸爸又要夸牛逼了。
并不是网友盯着刘老师的阴阳进行对比,完全都是平时自己给自己挖坑。
虽然我也觉得这次小米的事故不是典型碰撞,所以我也没转发,也没夸,但是好不好一看标准碰撞测试就知道,新出来的车结构设计确实更好。
我觉得刘老师已经发现这个打法可以保持流量了,先阴阳小米,获得转发和讨论,再吸引愿意掏钱的厂家进行同样的宣传,网友再自发讨论一波。这种路径已经成了,可以依赖一段时间了。