福特探险者选六座还是七座?一句话总结：如果你家人口小于等于四口，且偶尔才满载——

福特探险者选六座还是七座?一句话总结：如果你家人口小于等于四口，且偶尔才满载——选六座；家里七口人或经常五人以上出行——选七座。其余差别和纠结点，听我慢慢给你说。 先说空间体验，探险者3025 mm轴距+5075 mm车长，六座2-2-2，第二排两个独立“船长椅”带扶手，过道宽得能蹲个小孩，进出第三排像走小走廊；七座2-3-2，第二排是联排沙发，中间那位大腿得骑在杯架上，胜在能挤第六个人。第三排无论六座七座，坐垫高度和腿部空间都一样，成年人短途OK，长途超过1米8还是会骂街，所以，长途七人出行，得轮流换岗。 再说舒适度：六座第二排带加热/通风/按摩（高配），还带电动前后+靠背调节，商务接待直接“老板椅”；七座第二排没按摩，前后是手动滑轨，但好处是椅背能大角度放倒，长途半躺更自在，而且中间座位可放倒当扶手箱/杯架，灵活度其实更高。 然后看行李：六座第三排立起时，后备箱剩515 L，放两个28寸箱子+背包；七座因为第二排多一个头枕和靠背厚度，第三排立起只剩430 L，两个24寸箱子就顶到遮物帘。但！七座把第三排放倒后更平，容积能到1350 L，六座由于第二排独立座椅的滑轨凸起，放倒后有个小台阶，装大件家具略吃亏。 同一配置档次，六座七座裸车价一毛一样，32.98万的四驱风尚PLUS就能选。区别仅在座椅：六座第二排独立座椅+中央通道+后排独立空调面板；七座第二排连体座椅+后排空调面板在扶手箱后侧。其余动力、底盘、四驱、驾驶模式全都通用，2.3T+10AT、六种地形模式、1700 MPa高强度钢车身、L2级智驾全套都一样。 探险者这代全系油耗13-15 L/100 km，市区堵车能到17 L，真在乎油钱就上混动MPV；但想要美系大块头的气场、纵置后驱的操控，还能拖挂2.1吨房车，那就别纠结了——按人头买票，六座七座随你点。