最近7月份的销量排行榜出炉了，大六子的销量明显下滑，从六月的一万五千多辆降到了七月一万多辆，下降了三分之一的销量，这里面的原因有很多，但相比较而言，奥迪a6的销量还是要高于同级别的宝马5系（9480辆）和奔驰E级（7700辆）。今天咱们来分析一下奥迪销量下滑的原因和相比较宝马奔驰的优势。 ❤️销量下滑原因分析 ⭐一、国产新能源的冲击 相同的价格，国产新能源能给车主的太多了，最基础的冰箱彩电大沙发，以及强劲的动力，智能化的车机，甚至各种各样的黑科技，这一系列的优势让现在的消费者，尤其是年轻一代的消费群体放弃BBA，转身拥抱国产新能源。在国产新能源的配置优势以及不断的内卷价格的冲击下，BBA的市场份额逐步被新能源汽车所蚕食，接下来的日子里，大六子的路只会越来越难走。 ⭐二、面临着大换代 大六子的新一代车型基本上将在明年下半年上市，外观内饰也已经曝光，只有新款的价格还不确定。新款的大六子为了能更好的迎合市场，造型更加前卫和年轻化，这使得不少喜欢新一代的准车主们都在观望，等待新款车型的上市。反观那些不喜欢新款大六子的准车主，他们也开始徘徊不定，一方面担心新买的爱车立马成老款，内心无法接受；另一方面，还想着外等等，等新款上市，抄底老款大六子，希望可以拿到最低价格。 ⭐三、高息高反模式的终结 随着高息高反的金融模式被叫停，4S无法拿到高返点，只能在车价上找补找补，所以最近的裸车价相比较上半年来说，不降反升了，这就导致很多准车主们无法接受一直降价后的突然涨价，购买热情降低，等待再次降价。 ❤️相比较同级奔驰宝马的优势 ⭐一、价格优势 大六子的骨折式降价，使得跟同级别的奔驰E级相比，价格上要有几万块钱的优势，使得很多人产生一种错觉，觉得大六子只能对标奔驰C级了，对于三十万上下的裸车价，确实是给人一种努努力就可以够得到的感觉。 ⭐二、颜值优势 大六子的颜值可以说迭代的比较成功的，不想5系，鼻孔越改款越大，直接让人不忍直视，网上更是吐槽不断，哪怕是降价幅度都要超过大六子了，依然有很多想换车的准车主们望而却步。 ⭐三、操控优势 相比较而言，后驱车的操控性要高于前驱车的，但是后驱车在北方地区的冬季，局限性还是很大的，毕竟后驱车相对来说更容易打滑一些。而对于四驱模式的大六子，拥有了夸戳的加持，在北方的雨雪天气，结冰路面上占尽了优势。 以上就是我对7月份的爱车销量下滑的一点分析与见解，如有不当之处还望见谅。
