后视镜调节钮有陷阱！这个角度调错直接视野全失

家人们，开车在路上，咱们都知道后视镜那就是咱的 “第三只眼”，对行车安全起着至关重要的作用。但你真的会调后视镜吗？今天我就来给大家唠唠这后视镜调节钮里藏着的 “陷阱”，角度一旦调错，视野全失，那可就麻烦大了！

先来说说车内中央后视镜。很多朋友觉得这个镜子简单，随便瞅瞅能看到后面就行。但其实啊，正确的调节方法是要确保能完整看到后车窗，而且地平线得处在镜子中央位置。想象一下，要是调得太高，你可能就看不到后车窗下方的情况，要是太低呢，又会错过上方的视野。有一回我在路上开车，前面的车突然急刹车，我下意识通过中央后视镜观察后方车辆，就因为之前没调好，差点没发现后方一辆车正飞速驶来，还好反应快，不然就追尾了。所以，这个中央后视镜的调节可千万不能马虎。

再讲讲车外左右后视镜。这两个镜子的调节可有讲究了。首先，得把座椅调整到舒适又合适的驾驶位置，不然调了也是白搭。很多新手司机往往忽略这一点，一上车就直接调镜子，结果开起来才发现不对劲。

咱们先看左侧后视镜，要是露出的车身影像太少，车尾附近的车辆你可能就看不到了；要是露出太多，已经并行的车辆又容易看不清。正确的做法是，上下调整，让地平线在后视镜 1/2 处，也就是天空和地面保持 1:1 的比例；左右调整呢，把左侧车身影像调整到占据后视镜右侧 1/4 的区域。这样的调节能让你获得比较理想的视野范围。

右侧后视镜离咱们更远，视野盲区也更大，调节方法和左侧稍有不同。上下调整要让地平线在后视镜 2/3 处，天空和地面比例 1:2；左右调整将右侧车身影像调节至占据后视镜左侧 1/4 的区域，并且要能看到后车门把手。可别小瞧这一点点的差别，调对了，能大大减少右侧的视野盲区。

要是后视镜调整不当，那安全隐患可太多了。调整过高或过低，视野盲区会增大，像那种靠近车身的低矮障碍物，你可能就注意不到，倒车或者变道的时候，一不留神就撞上了。我有个朋友，有次倒车没注意，就因为后视镜调得不对，没看到车后一个小石柱，直接把车给刮花了，心疼得不行。

还有啊，如果调整角度太偏内，车辆侧后方的情况你就很难观察到。在高速上变道时，要是有车从侧后方快速接近，你察觉不到，那追尾或者刮擦的风险就大大增加了。而且，调整不准确还会影响你对车距的判断，在变道的时候，错误估计与后车的距离，很容易引发交通事故。

有些朋友可能会问，后视镜除了角度调不对有问题，还有别的 “陷阱” 吗？还真有！现在很多车都配备了电动调节后视镜，有些朋友图方便，可能会直接用手去掰后视镜。可别这么干！长期手掰电动后视镜，会导致两边折叠速度不同步，因为电动后视镜靠电机内部齿条阻力保持稳定，手掰就相当于给电机施加反向力矩，影响信号输入，轻则齿条错位，重则发生故障。这损伤可是不可逆的，到时候后视镜出问题，维修起来既麻烦又费钱。

另外，随着车辆使用年限的增长，后视镜的位置可能会有所变化。所以建议大家定期检查后视镜，每次开车前花个几秒钟，确认一下后视镜的角度是不是合适。特别是跑长途之前，一定要检查好，别让后视镜这个小细节影响了整个行程的安全。

总之，后视镜调节可不是一件小事，它关乎我们的行车安全。大家一定要掌握正确的调节方法，避免陷入这些 “陷阱”。要是你身边还有朋友不会正确调后视镜，赶紧把这篇文章分享给他，大家一起安全出行。请发财小手点赞关注就发财，感谢大家的支持，咱们下期再见！