2024年，湖南一男子先后在4S店定了一辆劳斯莱斯古斯特和一辆库里南，为此花费了320万元，可到了提车日，4S店却始终无法交车，为了不使车钱两空，男子只能每天花300块钱雇人24小时盯着4S店。 2023年9月，湖南长沙的游大佬，一脚踏进了劳斯莱斯4S店，打算豪掷50万定金，把古斯特开回家享受享受。结果呢，4S店告诉他，定金被总部拿去“串门”了，订单没法传给厂家。游大佬不甘心啊，10月又咬牙掏出270万，订了辆现成的库里南。可到了提车那天，4S店还是那句话：“总部又把钱拿去溜达了，车交不了。”这下游大佬急了，生怕车被偷偷转移，干脆每天花300块，雇个人24小时盯着4S店。 游大佬本想风光无限地走进4S店，结果却成了“看门大爷”。两回订车，320万大洋砸出去，换回的是两次放鸽子，无限期拖延。第一次订车泡汤后，4S店还建议他加价换库里南，结果呢，更贵的车也是同样的下场。他站在“恭喜成为尊贵车主”的横幅前，笑得比哭还难看，这一幕，简直就是对“高端服务”的最大吐槽。 现在这事儿，责任到底是谁的？4S店说是总部的锅，游大佬一查，发现总公司都快揭不开锅了。协商来协商去，就是没个结果，失望越攒越多，游大佬只能出此下策：雇人日夜看守。这不仅是坑了一个人，更是对整个汽车销售行业的信誉来了个“灵魂拷问”。媒体一掺和，4S店就说正在找金主爸爸接盘，解决方案？不存在的。网友们也是炸了锅，纷纷指责4S店管理一团糟，消费者权益被踩在地上摩擦。这320万的信任危机，到底啥时候能有个公道的结果啊？