比亚迪汉L 今天汉L进城了一圈，顺便看了一眼续航。白天36度左右，夜晚31度左右，空调开到24度。有40公里的G2高速，车流较多偶尔开到120km/h，其余以高架路为主，算是上海出行的典型路况。

两次照片的截图可以算出：实际行驶61公里、表显消耗77公里，续航达成率80%左右。表显能耗是13.2kWh/百公里。个人主观感觉，比之前的比亚迪车型的能耗表现会更好一些。

工信部的能耗数据是13.7kWh/百公里，充电效率按90%估算，那CLTC的百公里能耗为12.33kWh。

其它使用感受：

- 天神之眼B：很强！应该是严格意义上的第一梯队。很奇怪，第一电动网的城市智驾赛，似乎没有汉L出战？ 我觉得完全可以出战，并取得一个好名次。请注意，我是基于汉L在上海的表现来推断的。

- 底盘：还不能准确地评价，但总体上我认为开起来挺舒服的，是我愿意长期开的车。

- APP： 今天试了一下，如果先点“一键熄火”，还要点“一键锁车”才能完成彻底的锁车流程。下次研究一下更简便的方法。

- DMS：有点过于灵敏了，只要低头3秒就会语音提醒。用了一段时间就有点受不了，考虑到汉L设计了一个遮住DMS摄像头的东西，我就遮上了不用DMS了。如果DMS提醒改得比较正常一些，我会再打开DMS摄像头。新能源大牛说