迎接315 | 未到报废期，福特蒙迪欧发动机投诉如潮水

许多福特蒙迪欧车主可能怎么也没有想到，他们的车还没有开到报废期限，发动机就开始不太对劲了，纷纷出现漏油。

一位福特蒙迪欧2013款 1.5T 自动 GTDi180时尚型车主投诉说：“没有到保养周期机油就已经到最低刻度以下了，且深踩油门时排气管偶尔有蓝烟排出，经过检查发现节气门和进气歧管处有大量的机油存在”。

另一位同样车型的福特蒙迪欧车主也投诉说：“发动机进气歧管及节气门积存机油，导致车辆车无法正常行驶，怠速抖动，加速无力，机油损耗严重。回家中途爬坡非常困难，还可能会溜车，存在隐患”。

2013款蒙迪欧车主提供的漏油照片

但这两位车主，只不过是福特蒙迪欧漏油投诉队伍中的一员。2013年8月上市的2013款福特蒙迪欧，在市场上销售了大约四年，最长使用时间，才11年多，最短使用时间只有8年多，但发动机漏油问题，已经使许多车主烦恼不堪，成了一块心病。国内知名专业汽车投诉网站《车质网》的数据显示，蒙迪欧车主仅对漏油问题的投诉，就多达19页，有500多条。其中有一部分是2017款、2018款和个别2020款车型，其余大约有八成都是2013款车型。2013款车型，成了福特蒙迪欧漏油投诉的重灾区。

一些车主怀疑是发动机设计问题，有车主甚至气愤地发出了质疑：

“发动机存在设计缺陷问题，现在车子已经过保，你们不给解决，你们设计缺陷的问题，为什么要让消费者来买单”。

2018款蒙迪欧车主提供的漏油照片

令人纳闷的是，如果是设计问题，为什么2017款、2018款仍然存在同样的漏油问题？甚至2020款也开始出现这个问题，难道厂家不进行改进和解决？

但不论什么原因，都说明车辆的耐用性并不怎么样。作为家用轿车，通常来说使用都比较爱惜，很多车辆也不太可能像出租车那样，跑出很多里程数。而有很多品牌，其家用轿车甚至开个15-20年，发动机也不会出现质量问题。但2013款福特蒙迪欧最长使用时间只有11年多，就有这么多车辆出现发动机漏油；而2017和2018款，最长使用时间只有6年多和8年多，也有不少车发动机漏油。这样的耐用性，是不是表现得有点差呢？

《车界热评》还注意到，漏油实际上只是2013款蒙迪欧投诉的一部分，除了漏油之外，其它问题投诉也很多，例如车身生锈、发动机熄火、变速箱顿挫、车身装饰条脱落、部件开裂等。截止2025年2月10日，其投诉量已经高达5351条。这固然与它的使用年限比较长有一定关系，但汽车毕竟属于耐用品，8-11年多的车，就出现这么多问题，也同样让人怀疑它本身的耐用性究竟如何。

因此，福特蒙迪欧车主对发动机漏油问题的投诉，非常值得关注。虽然这些车辆早已过了质保期，但车主们投诉的这一问题，却能反映出车辆的耐用性，广大消费者在购车时，还需要多加小心，保持谨慎。而长安福特汽车厂家，也应该从这些案例中，反思一下自己的产品质量。只有产品质量真正过硬，才能更好地赢得市场和消费者。