大众也陷入“价格战”！途岳跌幅达到52万，性价比确实高

现今市场之中，那些昔日以脾气倔强著称的丰田、本田、大众等品牌，在新兴势力的猛烈冲击下，已然学会了谦逊低头。众多昔日的经典合资车型，目前在市场上纷纷打破了价格底线，这背后反映的是合资品牌深刻的认知：唯有在价格上赢得消费者的青睐，方能避免在这瞬息万变的市场中陷入更为困窘的境地。对于有意购车的消费者来说，这无疑是一个绝佳的时机，能够以更为亲民的价格，将自己心仪已久的车型轻松收入囊中。

尽管当下仍有部分传统消费者对新能源汽车持怀疑态度，但我们不可否认的是，新兴势力的蓬勃发展确实促使合资车型的价格愈发亲民。以今日我们谈及的大众途岳为例，它在市场中的降价力度竟高达5.2万元。要知道，这款车型的原指导价范围是在15.86-21.66万元之间，这就意味着目前其入门级车型的售价已下探至10万余元。对于一款德系SUV而言，这样的性价比无疑显得尤为突出。

曾经，一款入门级德系SUV，尽管在配置、设计及动力表现上均不尽如人意，却仍能以超过20万的价格售出。然而，时过境迁，随着国产SUV的蓬勃兴起，国产车与合资车之间的差距已大幅缩小。特别是在新能源汽车的浪潮中，国产车凭借这一契机，在电动汽车领域实现了对合资车的超越。当下，国产新兴品牌所推出的车型，在智能化水平及三电技术的运用上，均展现出了比合资新能源车型更为出色的表现。因此，合资品牌目前只能在燃油车领域，通过不断降价的方式来吸引消费者。

途岳这款车型，在整体造型设计上展现出了颇为锐利的风格，其颜值无疑贴合了年轻消费群体的审美偏好。前脸部分，它采用了贯穿式的灯带设计，巧妙地点缀以银色装饰细节，这一处理手法显著增强了前脸的层次与立体感。与此同时，新车尾部融入了可发光的品牌标识，当贯穿式尾灯被点亮时，展现出极高的辨识特性。再从车身侧面的设计来审视，新车的车身腰线勾勒得相当锐利，传递出一种强烈的力量美学。

这款新推出的紧凑级SUV，其车身尺寸表现为长4458mm、宽1841mm、高1632mm，轴距则达到了2680mm。尽管从具体数字上对比，它并未超越同级车型中的主流表现，但得益于较为可观的轴距长度，车内空间并未显得过分局促。对于一家四口的日常出行需求而言，这样的空间布局是完全足够的。

在整体内饰的布局构思上，这款新车型秉承了大众品牌一贯的家族式设计哲学。其中，中控台采纳了倾斜式的造型处理，10.25英寸的液晶仪表盘与12英寸的悬浮式中央触控屏相得益彰，共同构成了驾驶舱的视觉焦点。尽管这样的组合并不足以引领潮流，但它确实是当下众多合资车型中颇为普遍且实用的配置选择。特别是中控屏内部集成的MOS智慧车联系统，在日常使用中展现出了良好的便捷性。然而，若从科技感的角度来审视，它仍略显不足。

途岳在动力方面搭载了1.5T与2.0T两款高效的涡轮增压发动机。具体而言，1.5T发动机能够释放出最大118千瓦的功率，峰值扭矩达到250牛·米；而2.0T发动机则更为强劲，其最大功率为137千瓦，峰值扭矩攀升至320牛·米。在传动系统上，1.5T发动机与DQ200 7速干式双离合变速箱默契配合，而2.0T发动机则与DQ381 7速湿式双离合变速箱携手工作。实际上，对于一款定位紧凑级的SUV而言，1.5T引擎已经能够很好地满足消费者的日常需求。考虑到途岳的车身尺寸并不庞大，在试驾1.5T车型时，可以感受到其动力响应相当积极，一旦油门踏板被踩下，动力即刻涌现，无论是进行加速还是超车动作，都能显得轻松自如。

当下的消费者群体同样被“价格战”所包围，大众汽车旗下的核心车型目前正实施着相当吸引人的降价策略。对于那些对燃油SUV情有独钟的消费者而言，途岳这款车型所展现出的家用特性无疑是个值得考虑的选择。其新车价格仅需略高于10万元，在合资品牌车型中显得尤为亲民。针对这款合资背景的SUV，您持有怎样的看法呢？