比亚迪，7款车型限时优惠，都是非智驾版

3月30日的消息，比亚迪王朝、海洋网非智驾版，共7款车型限时优惠，最低8.98万元起！

具体看。。。都是热销车型的非智驾版。

比亚迪王朝网：

秦L DM-i（非智驾版）限时一口价8.98万元起

宋L DM-i（非智驾版）限时一口价11.98万元起

2025款汉DM-i（非智驾版）限时一口价15.58万元起

2025款唐DM-i（非智驾版）限时一口价16.98万元起。

比亚迪海洋网：

海豹06DM-i（非智驾版）限时一口价8.98万元起

宋PLUS DM-i（非智驾版）限时一口价11.98万元起

海豹07DM-i（非智驾版）限时一口价12.98万元起。

活动时限为4月30日前。

如果大家不考虑智驾，真的可以考虑。秦L DM-i和宋L DM-i降价后进入8万-12万价格带，直接对标同级燃油车（如轩逸、卡罗拉），试图通过“油电同价”加速市场替代。

非智驾版降价后，与智驾版形成价格分层，如秦L智驾版10.98万起。

今年2月，比亚迪集团董事长兼总裁王传福曾宣布，比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。

在上周末的2025年中国电动汽车百人会高层论坛上，比亚迪总裁王传福有个演讲《紧抓电动化、智能化和全球化发展机遇，推动新能源汽车高质量发展》。

王传福表示，中国正在经历一场百年一遇的汽车变革，变革的深度、广度、速度均超出预料。

上半场的电动化是改善性的，下半场的智能化则是颠覆性的。

从好的体验看，智能化的下半场变革大约在2至3年，变革速度加快。

以前用新能源汽车的渗透率来衡量行业的发展速度，从今年起还要用高阶智驾推动行业的高质量发展。站在电动化、智能化和全球化的时代浪潮，我国新能源汽车正撬动从汽车大国到汽车强国、从‘走出去’到‘走上去’的质变。

我国新能源汽车技术产品、产业链领先全球3-5年，应把握窗口期，坚持开放创新，以更高层次的绿色技术和产品推动更高水平的对外开放，在优势互补、开放合作中出海又出彩。

基哥个人觉得，此次7款车型限时优惠，降价并非单纯促销，而是比亚迪在智驾转型期的系统性布局：以价格优势扩大基盘用户，同时以智驾技术定义未来产品溢价。

这种“双轨并行”策略或成为新能源车企技术迭代期的经典范式。

2022年，比亚迪率先宣布停售燃油车。

那么

202X年，比亚迪会不会率先宣布，停售非智能车呢？