中国限制稀土出口之后又酝酿大招:将停购美国客机,C919年产百架

小车情报界 7天前 阅读数 273 #汽车

美国发起对华关税战,意图迫使中国屈服。中国坚决应对,不仅提高美国产品进口关税,还限制稀土出口,进行有力反击。

2025年4月4日,中国商务部宣布对七种稀土元素及磁铁实施出口管制,影响或深远。据《纽约时报》4月14日报道,此举或对全球汽车、半导体及航空航天业造成负面冲击,严重影响美国企业,特别是军事承包商。

稀土磁铁出口占中国整体出口额比例小,经济损失有限,但对美他国或影响严重。作为关键材料,中国已实施出口管制。美媒称多港口暂停稀土运输,引发美担忧,美经委主任称正考虑对策。

中国反制持续,继稀土出口限制后,据《彭博社》报道,中国将停购美国客机及相关设备,重创波音。中国空客机队已超波音,且国产C919量产在即,将进一步满足需求。

关税战导致自美购飞机设备及零部件成本高昂,迫使美国退出中国市场。中国将进口他国客机并推进国产替代,C919正增产,预计2025-2026年后年产百架,五年后或成国内航空主力。

中国为全球核心民用客机市场,预计未来二十年占全球需求20%。2018年,波音四分之一产量销往中国,后因故对华销售受阻,近年未获大额订单。波音在全球大市场中再受挫,此市场对其影响或至关重要。

中美关税战影响双方,含中国民用飞机制造。但中国工业体系发达,遇困仅为暂时,能迅速开发国产替代,不给美国长期制约机会。

现已非我们能否承受关税战影响,而是美国能否承受后果。美智库研究显示,中国稀土出口限制对美国影响巨大,已关乎其国家安全。

美国众多先进武器装备依赖稀土材料,F-35战斗机需440公斤,伯克级驱逐舰需230公斤,稀土是制造这些装备不可或缺的原料。

若美国稀土短缺,其行业难补缺口,因全球稀土供应链由中国主导,且美无重稀土分离能力。2020年起美虽建稀土供应链以满足军工需求,但进展有限,距不依赖中国目标甚远,国际竞争更无从谈起。

美国曾寻求盟友提供稀土替代资源,但无效。多国正开发稀土矿藏,然而稀土精炼核心技术仍由中国掌控,如澳大利亚稀土公司的精炼技术仍依赖中国。

中国工业体系完备,不惧供应链受制。相反,美国有所顾虑。当前,中美面临关税战耐力考验,能承受其后果者,终将胜出。

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